[实用新型]一种具有挡屑件的高压继电器有效
申请号: | 201822248896.1 | 申请日: | 2018-12-29 |
公开(公告)号: | CN209471896U | 公开(公告)日: | 2019-10-08 |
发明(设计)人: | 丁赟;梁朝升;何慜 | 申请(专利权)人: | 上海西埃新能源科技有限公司 |
主分类号: | H01H50/02 | 分类号: | H01H50/02 |
代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 王程远 |
地址: | 200949 上海市宝山*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 盖体 下挡 动触点 上挡 本实用新型 高压继电器 承载板 静触点 衔铁柱 飞溅 挡屑 卡块 壳体 碎屑 顶端设置 壳体顶部 直径相等 吸合块 底端 线缆 缠绕 挡住 配合 | ||
本实用新型公开了一种具有挡屑件的高压继电器,包括承载板、盖体和壳体,所述壳体的顶端设置有盖体,且盖体底部的两端均固定有卡块,壳体顶部的两端均设置有与卡块相互配合的卡槽,所述盖体的底端固定有衔铁柱,且衔铁柱上缠绕有线缆,所述承载板顶端的中间位置处固定有吸合块,所述下挡屑件内部的顶端固定有动触点。本实用新型通过在上挡屑件内部的顶端固定有静触点,下挡屑件内部的顶端固定有动触点,且下挡屑件顶端的外直径与上挡屑件的内直径相等,当装置工作时,动触点与静触点接触时产生的碎屑被上挡屑件以及下挡屑件挡住,不会在装置内部胡乱的飞溅,避免了由碎屑的飞溅对装置内部的零件造成损坏的现象。
技术领域
本实用新型涉及汽车电子器件技术领域,具体为一种具有挡屑件的高压继电器。
背景技术
随着社会的不断发展,科技的不断进步,汽车逐渐走进人们的日常生活当中,而一辆汽车的组成往往需要数量庞大的零件组成,而高压继电器就是其中的一种,现今市场上的此类装置种类繁多,基本可以满足人们的使用需求,但是依然存在一定的问题,具体如下所述;
1、传统的此类装置多为一体化成型结构,其往往无法进行拆卸,不便于进行检修,若出现故障时,只能进行装置的整体更换,浪费资金;
2、传统的此类装置不具备挡屑结构,在进行使用时,静触点与动触点接触时,易于形成飞溅出金属碎屑,由于碎屑的温度较高,其不定向的在装置内部飞溅,易于对装置内部的零件造成熔化损坏,影响装置的使用寿命,且长时间使用后,碎屑会在装置内部积累,不便于清理,影响使用;
3、传统的此类装置上的承载板在装置使用时,承载板会上升,由于传统的装置没有设置相应的导向机构,使得承载板易于跑偏,从而使得静触点与动触点对接的不够精确,影响装置的使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有挡屑件的高压继电器,以解决上述背景技术中提出的不便于检修、不具备挡屑结构、碎屑不易收集清理以及没有设置相应的导向机构的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有挡屑件的高压继电器,包括承载板、盖体和壳体,所述壳体的顶端设置有盖体,且盖体底部的两端均固定有卡块,壳体顶部的两端均设置有与卡块相互配合的卡槽,所述盖体的底端固定有衔铁柱,且衔铁柱上缠绕有线缆,所述盖体顶部的两端分别螺旋固定有高压正极接线端子与高压负极接线端子,且高压正极接线端子与高压负极接线端子的底端均固定有上挡屑件,且上挡屑件内部的顶端均固定有静触点,所述高压正极接线端子与高压负极接线端子之间的盖体上分别固定有低压正极接线端子和低压负极接线端子,且低压正极接线端子和低压负极接线端子分别与线缆的两端连接,所述壳体内部的底端对应设置有预留槽,且预留槽内均竖向固定有导向杆,导向杆的底端均固定有与预留槽相互配合的预留块,导向杆的顶端均贯穿盖体,所述壳体内部底端的中间位置处固定有限位柱,且限位柱上套有复位弹簧,所述限位柱的顶端设置有承载板,且承载板的两端均固定有与导向杆相互配合的导向环,所述限位柱的上下两端分别与承载板的底端以及壳体的底端连接,所述承载板顶端的中间位置处固定有吸合块,所述承载板的两端与上挡屑件的对应位置处均螺旋固定有下挡屑件,且下挡屑件的底端螺旋固定有碎屑收集箱,所述下挡屑件内部的顶端固定有动触点。
优选的,所述导向杆与盖体的连接处设置有橡胶密封垫,且导向杆关于承载板左右对称。
优选的,所述衔铁柱、吸合块以及限位柱均处于统一竖直线上。
优选的,所述上挡屑件的内直径与下挡屑件顶端的外直径相等,且下挡屑件顶端的边缘处设置有导料板。
优选的,所述壳体底部的两端均设置有螺栓孔。
优选的,所述预留槽的内侧壁上设置有外螺纹,预留块的外侧壁上设置有与内螺纹相互配合的外螺纹。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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