[实用新型]一种具有保护功能的发动机外壳

说明书

本实用新型公开了一种具有保护功能的发动机外壳，包括长方体形状的外壳，外壳的内部为空腔设计，空腔的内部设置有四个安装发动机的安装板，安装板上设置有安装螺孔；所述外壳的前端设置有贯穿外壳的安装座，安装座上设置有轴承座；所述外壳的两侧分别设置有保护箱体，保护箱体是由铝合金板制成的箱体，保护箱体内为空腔设计，且保护箱体内设置有若干支撑交叉板；所述外壳内部的底面上设置有支撑板，支撑板上活动安装有若干层垫板。本实用新型设计合理，外壳具有防止直接碰撞和吸伤的保护箱体，受外力冲击时，不仅有保护箱体和缓冲座，以及外壳内的垫板，而且还有安装板的支撑，这样的设计保证了发动机的安全，经济实用，通用性强。

技术领域

本实用新型涉及发动机领域，具体来说，涉及一种具有保护功能的发动机外壳。

背景技术

发动机是汽车的动力设备，现有技术中，发动机安装于车架上之后，都会在其外侧罩设一个发动机外壳，用于对发动机进行保护，避免汽车在行驶时，泥水等杂物造成对发动机的污染和破坏。

发动机在运转时具有强烈的震动，容易造成发动机罩与发动机主体连接处的断裂，使得发动机罩的使用寿命较低，对此，我们提出一种高强度发动机外壳。

实用新型内容

为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种具有保护功能的发动机外壳，设计合理，外壳具有防止直接碰撞和吸伤的保护箱体，受外力冲击时，不仅有保护箱体和缓冲座，以及外壳内的垫板，而且还有安装板的支撑，这样的设计保证了发动机的安全，经济实用，通用性强，满足现场安装和长期使用的需要。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种具有保护功能的发动机外壳，其特征在于：包括长方体形状的外壳，外壳的内部为空腔设计，空腔的内部设置有四个安装发动机的安装板，安装板上设置有安装螺孔；所述外壳的前端设置有贯穿外壳的安装座，安装座上设置有轴承座；所述外壳的两侧分别设置有保护箱体，保护箱体是由铝合金板制成的箱体，保护箱体内为空腔设计，且保护箱体内设置有若干支撑交叉板；所述外壳内部的底面上设置有支撑板，支撑板上活动安装有若干层垫板。

作为一种优化的技术方案，所述支撑板上设置有螺纹孔，每一个垫板上均设置有与螺纹孔相对应的通孔，每一个垫板上的通孔通过螺栓连接在支撑板上的螺纹孔上。

作为一种优化的技术方案，所述外壳的下端面连接有缓冲座。

作为一种优化的技术方案，所述缓冲座是由钢板制成的缓冲座，缓冲座的下端面上设置有木板制成的底板。

由于采用了上述技术方案，与现有技术相比较，本实用新型设计合理，外壳具有防止直接碰撞和吸伤的保护箱体，受外力冲击时，不仅有保护箱体和缓冲座，以及外壳内的垫板，而且还有安装板的支撑，这样的设计保证了发动机的安全，经济实用，通用性强，满足现场安装和长期使用的需要。

参照附图和实施例对本实用新型做进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型一种实施例的正视结构示意图；

图2为本实用新型一种实施例的俯视结构示意图。

具体实施方式

实施例

如图1-2所示，一种具有保护功能的发动机外壳，包括长方体形状的外壳5，外壳5的内部为空腔设计，空腔的内部设置有四个安装发动机的安装板7，安装板7上设置有安装螺孔8。

所述外壳的前端设置有贯穿外壳的安装座3，安装座3上设置有轴承座2。这样电机的电机出轴就通过轴承座伸出，并与外部的传动总成连接。这样的设计可以保证发动机的使用安全，保证使用寿命。