[实用新型]一种环保高吸音型的湿法顶棚

说明书

本实用新型提供一种环保高吸音型的湿法顶棚，包括顺序叠加并粘附在一起的面料层、背泡层、PU片材层、玻纤层、PU片材层、背泡层、无纺布层以及吸音棉层；所述背泡层与相邻的面层之间通过PA丝网膜固定；所述玻纤层和两侧的PU片材层之间通过辊胶和纯水活化粘结剂固定。本实用新型所述的顶棚环保性能好，且顶棚的表面平整，与车身贴合度好，吸音性能优良。

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰零部件，具体是一种环保高吸音型的湿法顶棚。

背景技术

汽车内饰顶棚作为整车内饰的重要组成部分，其感知质量、舒适性、环保型要求越来越高，同时顶棚还能降低车内噪音和阻隔车外热传导的重要作用。现行的湿法顶棚，面料粘接有溶剂胶粘接、热熔胶粉、水性胶粘接等，以上几种粘接材料存在以下不足或缺陷，如溶剂胶粘接有机溶剂挥发性大、环保性差；热熔胶粉撒粉困难、不均匀、面料平整度差、美观性差；水性胶最主要的问题是面料的剥离力差、粘接性不牢，易导致面料下垂。

现有的顶棚生产方法如下：1、面料与PU板或PP板通过热材冷模的模压方法复合而成，虽然生产工序简单，但原材料成本高、干法顶棚的尺寸稳定性差、拉伸深度较浅、成型性差、与周边零部件的匹配性差；2、面料与背泡通过火焰复合、面料与骨架通过溶剂胶进行粘接，主要问题是火焰复合污染环境、残留挥发性物质大，生产过程排放大量有机溶剂造成车间气味性大、环保型差，同时产品本身的气味、VOC也较差，很难满足主机厂要求；3、面料与骨架通过热熔胶粉热压复合，主要存在工序复杂、撒粉不均匀，会造成面料的美观性问题，同时胶粉还会导致面料平整度差，吸音性能降低；4、面料与骨架通过水性胶进行粘接，主要存在面料剥离度差，面料易下垂，造成美观性差问题。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种环保高吸音型的湿法顶棚，用于解决传统的汽车顶棚生产效率低、气味易超标、粘接性差、面料不平整、美观性差、成本高、匹配、吸音性能差的技术问题。

为达成上述目的，本实用新型提出如下技术方案：

一种环保高吸音型的湿法顶棚，包括顺序叠加并粘附在一起的面料层、背泡层、PU片材层、玻纤层、PU片材层、背泡层、无纺布层以及吸音棉层；所述背泡层与相邻的面层之间通过PA丝网膜固定；所述玻纤层和两侧的PU片材层之间通过辊胶和纯水活化粘结剂固定。

进一步的，在本实用新型中，所述面料层上设置有包边，所述包边包裹上述各层的端面且包边的边缘粘附于无妨布层上位于靠近吸音棉一侧的表面。

进一步的，在本实用新型中，所述吸音棉层于无纺布层之间通过超声波焊接粘贴固定。

有益效果：

由以上技术方案可知，本实用新型的技术方案提供了一种环保型湿法工艺顶棚，该顶棚相比与传统的顶棚具有如下优势：

1、用PA丝网膜将面料层和背泡进行粘接，解决了面料层火焰复合过程中产生烟气的问题，降低污染的残留。

2、PA丝网膜粘接保证了面料和背泡粘接的透气性及面料的饱满，提升了顶棚的吸音性能。

3、面料层与PU骨架层(包括玻纤层和两侧的PU片材层)通过PA丝网胶膜粘接，解决了现行湿法工艺中面料需通过喷溶剂胶粘接导致溶剂挥发的难题，对顶棚VOC、气味都是非常大的提升，满足主机厂VOC和气味要求。

4、无纺布层与PU骨架层之间的背泡进一步提升了顶棚的吸音性能。

5、采用PA丝网胶膜复合粘接面料和骨架层，减少了车间环境污染，也保证产品没有挥发性有害物质，满足汽车行业的排放及环保要求；同时把以往喷胶、加热、模压复合三道工序优化为热压复合一道工序，减少了操作人员数量，节省了劳动力，提高了产品生产的效率及稳定性。