[实用新型]一种用于自卸车的翻转座有效

专利信息
申请号: 201822250367.5 申请日: 2018-12-29
公开(公告)号: CN211223167U 公开(公告)日: 2020-08-11
发明(设计)人: 张守亮 申请(专利权)人: 章丘市重专汽车部件有限公司
主分类号: B60P1/04 分类号: B60P1/04
代理公司: 北京中财易清专利代理有限公司 11518 代理人: 陈桂兰
地址: 250200 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 卸车 翻转
【说明书】:

实用新型公开了一种用于自卸车的翻转座,涉及自卸车技术领域,其包括第一安装板,所述第一安装板的上表面与第一连接块的下表面的搭接,所述第一连接块的左右两侧面均通过两个第一螺母与两个第一连接板的相对面固定连接,且两个第一连接板的下表面均与第一安装板的上表面固定连接,所述第一连接块的上表面与第一支撑板的下表面固定连接。该用于自卸车的翻转座,通过第一安装板、第一支撑板、第一连接块、第一连接板、第一螺母、第二支撑板、第二连接块、第二连接板、第二螺母和第二安装板的共同作用,从而能够把该装置的翻转机构进行拆除,从而方便人员对其进行维修,且该装置安装稳固,使得该装置的实用性更强。

技术领域

本实用新型涉及自卸车技术领域,具体为一种用于自卸车的翻转座。

背景技术

自卸车辆是依靠自身动力驱动液压举升机构,使货箱具有自动倾卸货物功能与复位功能的一种重要专用车辆。自卸车辆一般包括车架、货箱、翻转座及举升机构,举升机构连接于车架与货箱之间,翻转座固定于车架上,货箱与翻转座可转动连接,货箱可绕着翻转座相对于车架转动。

目前自卸车的翻转座是直接与车厢底架焊接,焊接时费时费力,所以目前的普通翻转座结构是不能进行拆卸,给以后的维修带来很多不便,且这种翻转座结构存在不易安装、出现故障后不易维修等问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种用于自卸车的翻转座,解决了目前的普通翻转座结构是不能进行拆卸,给以后的维修带来很多不便,且这种翻转座结构存在不易安装、出现故障后不易维修的问题。

为达到以上目的,本实用新型采取的技术方案是:一种用于自卸车的翻转座,包括第一安装板,所述第一安装板的上表面与第一连接块的下表面的搭接,所述第一连接块的左右两侧面均通过两个第一螺母与两个第一连接板的相对面固定连接,且两个第一连接板的下表面均与第一安装板的上表面固定连接,所述第一连接块的上表面与第一支撑板的下表面固定连接,所述第一支撑板内壁的左右两侧面均卡接有同一个第一轴套,所述第一轴套的下表面通过两个加强筋与第一支撑板内壁的下表面固定连接。

所述第一轴套的内表面套接有销轴,所述第一销轴的表面套接有两个第二轴套,且两个第二轴套和第一轴套相连通,且两个第二轴套分别卡接在第二支撑板内壁的左右两侧面,所述销轴上表面的右侧开设有通孔,所述通孔的内表面搭接有紧固装置。

所述第二支撑板的上表面固定连接有第二连接块,所述第二连接块的左右两侧面分别通过两个第二螺母与两个第二连接板的相对面固定连接,所述第二连接块的上表面与第二安装板的下表面搭接,所述第二安装板的下表面与两个第二连接板的上表面固定连接。

优选的,所述紧固装置包括螺纹柱,所述螺纹柱搭接在通孔内,所述螺纹柱的顶端固定连接有转环,所述转环的下表面与销轴的上表面搭接,所述螺纹柱的表面螺纹连接有螺纹帽,所述螺纹帽的上表面与销轴的下表面搭接。

优选的,所述第一支撑板和第二支撑板的形状均为U形。

优选的,所述第一连接板和第二连接板的形状均为L形。

优选的,所述销轴的表面套接有平垫圈,且平垫圈的左侧面与第一支撑板的右侧面搭接。

本实用新型的有益效果在于:

1、该用于自卸车的翻转座,通过第一安装板、第一支撑板、第一连接块、第一连接板、第一螺母、第二支撑板、第二连接块、第二连接板、第二螺母和第二安装板的共同作用,当需要对装置进行拆装和维护的时候转动第一螺母,使得第一螺母旋出第一连接板和第一连接块,然后人员转动第二螺母,使得第一螺母旋出第二连接板和第二连接块,然后能够使得第一连接板和第二连接块进行分离,使得第二连接板和第二连接块进行分离,从而能够把该装置的翻转机构进行拆除,从而方便人员对其进行维修,且该装置安装稳固,使得该装置的实用性更强。

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