[实用新型]汽车发动机排气嘴壳体检测器具有效
申请号: | 201822250766.1 | 申请日: | 2018-12-29 |
公开(公告)号: | CN210089525U | 公开(公告)日: | 2020-02-18 |
发明(设计)人: | 张丽艳;李连海 | 申请(专利权)人: | 伊势精密金属(大连)有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 116600 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车发动机 排气 壳体 检测 器具 | ||
本实用新型属于一种汽车发动机排气嘴壳体检测器具,包括底座,在底座上面固定一个立柱,其特征在于在立柱的上端用内六角埋头螺栓一固定一个圆形的排气嘴上口检测块;在底座和立柱的水平和垂直中心线上对称地设有四个调节长孔,在调节长孔下方的底座上设有长方形的凹槽,凹槽与调节长孔相对应;在调节长孔的上面用内六角埋头螺栓二和螺母,在底座的上面的调节长孔和凹槽中固定有排气嘴下口检测块。本实用新型对汽车发动机排气嘴壳体检测方便快捷,检测精确度高,可以更换上口检测块,调整下口检测块位置的适应多种规格及排气嘴壳体的检测。
技术领域
本实用新型属于机械零件检测装置,特别涉及一种适用多种规格尺寸的汽车发动机排气嘴壳体检测器具。
背景技术
汽车发动机排气嘴生产出来后,每个必须经过检测,特别是排气嘴的圆形上口和方形下口内侧尺寸进行检测,以往的检测器具只能检测圆形上口的直径尺寸,而对下面的方形下口内侧长度尺寸无法检测,还需要人工用卡尺来量,效率低,而且精确度不准确。
发明内容
本发明的目的在于克服上述技术不足,提供一种调节块可以更换调节的机构,适应多种不同尺寸的汽车发动机排气嘴壳体检测器具。
本实用新型解决的技术问题,所采用的技术方案是:一种汽车发动机排气嘴壳体检测器具,包括底座,在底座上面固定一个立柱,其特征在于在立柱的上端用内六角埋头螺栓一固定一个圆形的排气嘴上口检测块;在底座和立柱的水平和垂直中心线上对称地设有四个调节长孔,在调节长孔下方的底座上设有长方形的凹槽,凹槽与调节长孔相对应;在调节长孔的上面用内六角埋头螺栓二和螺母,在底座的上面的调节长孔和凹槽中固定有排气嘴下口检测块。
本实用新型的有益效果是,该实用新型对汽车发动机排气嘴壳体检测方便快捷,检测精确度高,可以更换上口检测块,调整下口检测块位置的适应多种规格及排气嘴壳体的检测。
附图说明
以下结合附图,以实施例具体说明。
图1是汽车发动机排气嘴壳体检测器具的三维图;
图2是图1的A向装配主视图;
图3是图1去掉检测排气嘴壳体的俯视图。
图中:1-底座;2-排气嘴上口检测块;3-内六角埋头螺栓一;4-立柱;5-调节长孔;6-排气嘴下口检测块;7-内六角埋头螺栓二;8-螺母;9-凹槽;10-排气嘴壳体。
具体实施方式
实施例,参照附图,一种汽车发动机排气嘴壳体检测器具,包括底座1,在底座1上面固定一个立柱4,其特征在于在立柱4的上端用内六角埋头螺栓一3固定一个圆形的排气嘴上口检测块2;在底座1和立柱4的水平和垂直中心线上对称地设有四个调节长孔5,在调节长孔5下方的底座1上设有长方形的凹槽9,凹槽9与调节长孔5相对应;在调节长孔5的上面用内六角埋头螺栓二7和螺母8,在底座1的上面的调节长孔5和凹槽9中固定有排气嘴下口检测块6。
该实用新型的检测方法是:首先根据要检测的工件(汽车发动机排气嘴壳体)的技术要求,也就是上口的直径和下口的长度尺寸L及宽度尺寸H的大小,用内六角埋头螺栓二7和螺母8固定好排气嘴下口检测块6,用内六角埋头螺栓一3固定一个排气嘴上口检测块2;排气嘴上口检测块2可根据生产的种类等先准备好备件;上述完成后即可取排气嘴壳体10放到排气嘴上口检测块2和四个排气嘴下口检测块6的外侧,放上后如果前、后、左、右都不动,说明合格,如果放不进去或移动太大说明产品不标准或不合格。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,也可以使用在类似的产品上,属于这种机构都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
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