[实用新型]一种手自一体式雷达平台的调平支撑腿

说明书

本实用新型涉及一种手自一体式雷达平台的调平支撑腿，属雷达平台调平技术领域。该调平支撑腿由支撑壳体、摇把和支脚构成；支撑壳体的上端装有变速驱动器；支撑壳体的下端通过滑槽滑动装有支脚；支撑壳体内通过轴承座活动安装有调节丝杆；所述的变速驱动器由装配箱体、换挡齿轮组构成；支撑壳体的上端固装有装配箱体；装配箱体内通过中间转轴装有中间齿轮；中间齿轮一侧通过驱动电机主动轴装有主动齿轮；中间齿轮另一侧通过轴承座装有传动转轴。该调平支撑腿结构紧凑、设计巧妙，解决了现有雷达整机断电时，调平支撑腿无法顺利撤收，影响机动性的问题；满足了雷达平台使用的需要。

技术领域

本实用新型涉及一种手自一体式雷达平台的调平支撑腿，属雷达平台调平技术领域。

背景技术

调平对雷达座车或平台来说是一项极其重要的工作。目前雷达座车或平台多采用四点或六点调平，在供电满足情况下，由电机驱动电动撑腿进行调平，在雷达整机断电情况时无法顺利撤收，影响其机动性；在雷达整机工作正常但电机断电或无法提供驱动时，雷达平台存在无法架设的问题。因此，急需一种调平撑腿来保证在无电紧急情况下能够紧急手动撤收和架设，以提高雷达座车或平台的机动性。

发明内容

本实用新型的目的在于：针对现有技术的不足，提供一种安装于雷达座车或平台上，即可通过电机驱动提供调平、撤收功能，又可在掉电情况下提供手动调平、撤收的的手自一体式雷达平台的调平支撑腿。

本实用新型的技术方案是：

一种手自一体式雷达平台的调平支撑腿，它由支撑壳体、变速驱动器、调节丝杆、摇把和支脚构成；支撑壳体的上端装有变速驱动器；支撑壳体的下端通过滑槽滑动装有支脚；支撑壳体内通过轴承座活动安装有调节丝杆；调节丝杆的上端与变速驱动器固定连接；调节丝杆的下端与支脚螺纹连接；其特征在于：所述的变速驱动器由装配箱体、驱动电机、主动齿轮、中间齿轮、手动驱动机构、换挡齿轮组构成；支撑壳体的上端固装有装配箱体；装配箱体内通过中间转轴装有中间齿轮；中间齿轮一侧通过驱动电机、减速机和主动轴装有主动齿轮；主动齿轮与中间齿轮啮合连接；中间齿轮另一侧通过轴承座装有传动转轴；传动转轴的下端通过减速机与调节丝杆连接；传动转轴的上端通过轴承活动装有传动齿轮；传动齿轮与中间齿轮啮合连接；传动齿轮下方的传动转轴上通过花键槽滑动装有换挡滑套；换挡滑套上通过轴承活动安装有驱动套；驱动套一侧的装配箱体内通过转销装有拨叉；拨叉的内侧端头与驱动套表面设置的拨动槽活动连接；转销的一端延伸至装配箱体的外端后固装有转动手柄；换挡滑套下方的传动转轴上设置有换挡齿轮组；换挡齿轮组一侧的装配箱体内设置有手动驱动机构；手动驱动机构与换挡齿轮组啮合连接；换挡齿轮组与换挡滑套间歇啮合连接。

所述的传动齿轮为上端设置有外齿，下端设置有内齿圈的双联齿轮结构；传动齿轮通过外齿与中间齿轮啮合连接。

所述的换挡滑套的上端圆周面设置有衔接外齿圈；换挡滑套内侧设置有滑移齿圈和衔接内齿圈；换挡滑套通过衔接外齿圈与传动齿轮的内齿圈间歇啮合连接；换挡滑套通过滑移齿圈与传动转轴的花键槽滑动连接；换挡滑套通过衔接内齿圈与换挡齿轮组间歇啮合连接。

所述的换挡齿轮组由慢速齿轮套、快速双联齿轮和慢速变速齿轮构成；换挡滑套的传动转轴上通过滚针轴承活动装有慢速齿轮套；慢速齿轮套的一端设置有传动齿圈；传动齿圈与换挡滑套的衔接内齿圈间歇啮合连接；慢速齿轮套的一端固装有慢速变速齿轮；传动齿圈与慢速变速齿轮之间的换挡滑套上通过滚针轴承活动装有快速双联齿轮；快速双联齿轮的小齿轮与换挡滑套的衔接内齿圈间歇啮合连接。

所述的慢速变速齿轮的齿轮直径大于快速双联齿轮的大齿轮直径。