[实用新型]一种聚合物极耳胶与金属条间剥离力的检测装置

说明书

本实用新型公开了一种聚合物极耳胶与金属条间剥离力的检测装置，包括外壳，外壳顶部两侧的内侧壁上均固定连接有支撑架，两个支撑架相邻的一端均固定连接有剥离刃，剥离刃靠近支撑架一侧的侧壁上开设有内倾面，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型一种聚合物极耳胶与金属条间剥离力的检测装置通过设置的拉力仪能够对金属带与聚合物极耳胶的剥离力进行检测，通过设置的剥离刃能够快速的将金属带与聚合物极耳胶剥离，通过设置的金属带夹块与剥离刃能够牢固的对极耳进行夹持，并且通过设置的夹框和极耳夹块能够牢固的对金属带进行夹持，使得剥离效率大大提高，同时采用机械进行剥离和检测，能够减少误差，不会对金属带与聚合物极耳造成损伤。

技术领域

本实用新型涉及一种剥离力的检测装置，特别涉及一种聚合物极耳胶与金属条间剥离力的检测装置，属于新能源电池聚合物极耳技术领域。

背景技术

国家提出大力发展产业，促进了新能源技术的发展和应用，特别是新能源汽车中使用的聚合物软包锂离子动力电池(以下简称动力电池)，以其重量轻，能量密度高，安全性优越等性能越来越受到个厂商的重视。但动力电池用于新能源乘用车毕竟刚刚起步，还有很多亟待解决的问题，降低生产成本和提高生产效率是重要的一环。聚合物锂离子电池是由电芯、电解液和引出导线等主要部分组成的，其中正负极引出导线为纯铝金属材料，使用规格为：0.2～0.6mm厚*40～100mm宽、负极引出导体为铜镀镍材料，使用规格为：0.2～0.5mm厚*40～100mm宽。现有的聚合物极耳胶与金属条间剥离力在进行检测时，大多是采用人工将金属带与聚合物极耳胶剥离，人工剥离效率低，并且人工剥离时容易对金属带与聚合物极耳造成损伤。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种聚合物极耳胶与金属条间剥离力的检测装置，解决了现有技术中存在的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种聚合物极耳胶与金属条间剥离力的检测装置，包括外壳，所述外壳顶部两侧的内侧壁上均固定连接有支撑架，两个所述支撑架相邻的一端均固定连接有剥离刃，所述剥离刃靠近支撑架一侧的侧壁上开设有内倾面，所述支撑架的顶部滑动连接有金属带夹块，所述金属带夹块远离剥离刃一侧的侧壁上固定连接有第一电磁铁，所述第一电磁铁的另一侧固定连接有第一拉力弹簧，所述第一拉力弹簧的另一端与外壳的内壁固定连接，所述剥离刃的下方设有夹框，所述夹框一侧的内侧壁上镶嵌连接有感应开关，所述夹框内部远离感应开关的一侧设有极耳夹块，所述极耳夹块与夹框的内壁滑动连接，所述极耳夹块远离感应开关一侧的侧壁上开设有凹槽，所述凹槽的内部设有第二拉力弹簧，所述第二拉力弹簧的一端与凹槽的内壁固定连接，所述第二拉力弹簧的另一端与夹框的内壁固定连接，所述夹框靠近凹槽一侧的内壁上嵌接有第二电磁铁，所述夹框两侧的外侧壁上均固定连接有限位滑块，所述外壳两侧的内壁上均对应限位滑块开设有限位滑槽，所述限位滑块与限位滑槽相适配设有，所述限位滑块滑动连接在限位滑槽的内部，所述夹框底部的中央位置固定连接有第一拉力柱，所述第一拉力柱的另一端固定连接有拉力仪，所述拉力仪远离第一拉力柱一端的连接端固定连接有第二拉力柱，所述第二拉力柱延伸出外壳的一端固定连接有拉力板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述外壳一侧的侧壁上对应拉力仪的位置开设有观察口。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述金属带夹块靠近剥离刃一侧的侧壁上开设有与内倾面相适配的倾斜面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述外壳一侧的外侧壁上固定连接有PLC控制面板，所述PLC控制面板与第一电磁铁、第二电磁铁和拉力仪均电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述凹槽设置有两个，且所述第二电磁铁设置在两个凹槽之间，且两个所述凹槽相对第二电磁铁对称设置。