[实用新型]一种箱梁内模标准段用铝合金模板系统

说明书

本实用新型涉及一种箱梁内模标准段用铝合金模板系统，包括设置在箱梁内的模板系统，与模板系统对应的支撑系统以及紧固系统，所述模板系统包括设置在箱梁内侧顶部的中间龙骨，中间龙骨的一侧依次设有端头龙骨，转角件，支撑板，圆弧模板，侧腹板，标准模板，所述转角件和圆弧模板设置在箱梁内壁的过渡位置，侧腹板设置在箱梁内壁的侧面；支撑系统包括设置在箱梁底部的工字钢，工字钢上设有斜撑底座，斜撑底座上安装多个斜撑，工字钢上还固定有单支撑，单支撑的顶部通过支撑头与所述中间龙骨连接。施工时间短，节约工时；安装便利，需要劳动力少，通过增加劳动力可以达到快速施工的目的。

技术领域

本实用新型涉及建筑模板领域，尤其是一种箱梁内模标准段用铝合金模板系统。

背景技术

箱梁是桥梁工程中梁的一种，内部为空心状，上部两侧有翼缘，类似箱子，因而得名。目前常见的以材料分，主要有两种，一是预应力钢筋砼箱梁，一是钢箱梁。其中，预应力钢筋砼箱梁为现场施工，除了有纵向预应力外，有些还设置横向预应力；钢箱梁一般是在工厂中加工好后再运至现场安装，有全钢结构，也有部份加钢筋砼铺装层。其中钢箱梁，又叫钢板箱形梁，是大跨径桥梁常用的结构形式。一般用在跨度较大的桥梁上。

目前，国内对箱梁内模主要采用木模或钢模板处理。此法的缺点是：1、采购大量木模。木模板使用周期短，不能回收再利用，对于箱梁结构较长的项目，采购大量的木模既消耗资金也产生大量建筑垃圾。2、木模在使用完后还需将废弃材料清理。3、钢模板较重，对机械的依赖性较高，其机械安装费用较高。4、钢模由于其物理性质，其使用时产生维护费用也相对较高。5、钢模作为内模使用，由于其重量较重，不利于施工人员操作。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术存在的缺陷，提供一种箱梁内模标准段用铝合金模板系统。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种箱梁内模标准段用铝合金模板系统，包括设置在箱梁内的模板系统，与模板系统对应的支撑系统以及紧固系统，所述模板系统包括设置在箱梁内侧顶部的中间龙骨，中间龙骨的一侧依次设有端头龙骨，转角件，支撑板，圆弧模板，侧腹板，标准模板，所述转角件和圆弧模板设置在箱梁内壁的过渡位置，侧腹板设置在箱梁内壁的侧面；

所述支撑系统包括设置在箱梁底部的工字钢，工字钢上设有斜撑底座，斜撑底座上安装多个斜撑，工字钢上还固定有单支撑，单支撑的顶部通过支撑头与所述中间龙骨连接。

上述的一种箱梁内模标准段用铝合金模板系统，所述紧固系统包括安装在侧腹板上的多个穿墙螺杆，穿墙螺杆上套设背楞，多个穿墙螺杆之间通过连接板固定连接。

上述的一种箱梁内模标准段用铝合金模板系统，所述斜撑的数量为三个，两个斜撑的端部分别连接所述支撑板，一个斜撑的端部与所述连接板相连。

上述的一种箱梁内模标准段用铝合金模板系统，所述支撑头包括支撑内管，支撑内管与所述单支撑连接，支撑内管的顶部连接支撑底托，支撑底托的顶部通过限位支撑机构连接支撑顶托，所述限位支撑机构包括支撑托架以及安装在支撑托架外侧的限位板，支撑托架包括支撑板，支撑板的中部设有第一连接口，第一连接口的内壁上设有第一限位槽；

所述限位板的中部设有与第一连接口对应的第二连接口，第二连接口的内壁上设有第二限位槽；

所述支撑底托包括中空且两端开口的支撑柱，支撑柱的底部设有连接板，支撑柱套设在支撑内管的外侧，支撑柱的顶部设有限位凸起，支撑柱穿过所述第一连接口和第二连接口，限位凸起与所述第一限位槽和第二限位槽配合；

支撑柱的周面上设有加强支撑块，加强支撑块与所述限位板的底部接触。

上述的一种箱梁内模标准段用铝合金模板系统，所述支撑顶托包括顶托板以及与顶托板连接的连接套，连接套以及所述支撑内管上均设有对应的限位孔，连接套和支撑内管上的限位孔通过卡扣固定连接。