[实用新型]一种脚踏车训练机的后部结构

说明书

本实用新型涉及健身器材技术领域，尤其涉及一种脚踏车训练机的后部结构，包括车架、高度调节装置、后部结构，后部结构包括支撑底座、带轮轴、皮带轮、链轮、阻力装置，支撑底座包括第一底柱、第一支撑柱、第一连接件、第二底柱、第二支撑柱、第二连接件、防滑支撑套、固定件；本实用新型结构设计合理，主齿轮与副齿轮啮接，固定件上的插接柱穿过通孔并与反弹装置连接，顶压头置于凹槽内，实现固定；当需要调节高度时，按压盖板，顶压头按压弹簧触发按钮，弹簧夹打开，弹簧触发按钮弹起，顶压头脱离凹槽，将第一支撑杆与第二支撑杆分开，找到合适的角度后通过主齿轮与副齿轮啮接，最后将固定件插入即可，调节方式便捷，且有防滑减震效果。

技术领域

本实用新型涉及健身器材技术领域，尤其涉及一种脚踏车训练机的后部结构。

背景技术

脚踏车训练机是放在室内供人们健身的体育器材。其与普通脚踏车不同，脚踏车训练机在使用时不会像普通脚踏车整体移动，由于脚踏车训练机不受场地限制，所以深受广大群众喜爱。在人对脚踏车进行使用时，通过脚踏使脚踏车链条带动后部结构中的后轮转动来达到健身的目的，其转速（阻力）因人而异，而后部结构的高度是影响其转速（阻力）的一个重要因素，且后部结构需要对地面具有良好的防滑性，避免其在使用过程中出现滑动；但现有技术中脚踏车训练机的后部结构高度不可调节，且防滑性一般，给用户在使用过程中带来了一定的困扰。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中脚踏车训练机后部结构高度不可调且防滑性一般的缺点，提供了一种脚踏车训练机的后部结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：一种脚踏车训练机的后部结构，包括车架、与车架前端配合连接的高度调节装置、与车架后端配合连接的后部结构，后部结构包括支撑底座、设置在支撑底座上的带轮轴、皮带轮、链轮以及阻力装置，所述支撑底座包括第一底柱、第一支撑柱、第一连接件、第二底柱、第二支撑柱、第二连接件、防滑支撑套以及固定件；所述第一底柱与第一支撑柱固定连接，第一连接件设置在第一支撑柱上，第二底柱与第二支撑柱固定连接，第二连接件设置在第二支撑柱上，第一底柱左右两端与第二底柱左右两端均套设有防滑支撑套，第一连接件与第二连接件配合连接，所述固定件穿设过第一连接件并与第二连接件配合可拆卸连接。

其中，所述第一连接件包括第一连接件主体、设置在第一连接件主体左端面的连接槽、穿设于第一连接件主体内的通孔以及均布设置在第一连接件主体右端面上的主齿轮，所述通孔左右贯通设置。

其中，所述第二连接件包括第二连接件主体、设置在第二连接件主体内的安装槽、配合连接在安装槽内的反弹装置、均布设置在第二连接件主体左端面上的副齿轮，所述副齿轮与主齿轮配合啮接。

其中，所述反弹装置与安装槽配合连接的压杆、配合连接在压杆上的弹簧触发按钮、以弹簧触发按钮为轴心对称设置在压杆上的弹簧夹，所述弹簧夹上设有呈半球型结构设置的凹槽。

其中，所述固定件包括盖板、配合连接在盖板上的插接柱以及固定连接在插接柱一端的顶压头。

其中，所述防滑支撑套包括由内向外依次配合连接的橡胶层、聚酯纤维层、减震层以及耐磨层，所述聚酯纤维层内均布设有若干个充气气囊，所述减震层内配合连接有抗震网体以及均布设置在抗震网体内的抗压球，所述耐磨层外壁面还设有防滑结构。

本实用新型有益效果：本实用新型结构设计合理，第一连接件上的主齿轮与第二连接件上的副齿轮交错啮接，固定件上的插接柱穿过设置在第一连接件上的通孔并与设置在安装槽内的反弹装置配合连接，插接柱上的顶压头置于凹槽内，实现其固定；当需要调节高度时，按压盖板，使得顶压头按压弹簧触发按钮，弹簧夹打开，弹簧触发按钮也向外弹起，使得顶压头脱离凹槽，随后将第一支撑杆与第二支撑杆分开，并找到合适的角度后通过主齿轮与副齿轮啮接，最后将固定件插入其固定即可，拆卸以及调节方式便捷，且防滑支撑套有防滑减震效果，可以避免使用时出现滑动并提供一定的减震功能，具有很强的实用性。

附图说明