[实用新型]一种底盘与上装接口尺寸检具有效
申请号: | 201822252038.4 | 申请日: | 2018-12-29 |
公开(公告)号: | CN209166277U | 公开(公告)日: | 2019-07-26 |
发明(设计)人: | 胡鑫斌 | 申请(专利权)人: | 湖北三江航天万山特种车辆有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人: | 王秀丽 |
地址: | 432000*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
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本实用新型公开了一种底盘与上装接口尺寸检具,包括下垫板、第一检具、第二检具及第三检具,所述下垫板上设有第一检具,第一检具的上表面和侧表面分别设有第一光孔,所述第二检具和第三检具分别设于第一检具的上方和侧边,且能够相对于第一检具移动。本实用新型,将多种检具集成在一套检具中,通过一次定位实现对特种车辆舱体内的底盘与上装的多个接口的尺寸检测,不需要更换检具和移动检具位置,有效地提高了检测效率。
技术领域
本实用新型涉及汽车制造技术领域,具体涉及一种底盘与上装接口尺寸检具。
背景技术
某特种车辆的左二舱在安装内部设备时,需要先对相关接口的位置进行检测,以判断相关接口位置和尺寸是否符合安装要求,具体需要检测的接口包括:1、左二舱舱体垂直立面11上的安装孔12(如图1所示)以及该安装孔周围的圆孔尺寸;2、舱体顶部风道口13(如图1所示)的尺寸大小及风道口的安装位置;3、位于舱体顶部风道口一侧的车辆通讯口14(如图3所示)的安装位置;4、舱体侧面出风口15(如图3所示)的安装位置。
上述结构的特种车辆左二舱舱体结构为框架结构焊接结构件,此类零件接口尺寸多,焊接加工精度要求高、加工过程中容易发生形变,导致各安装接口的位置出现误差。现有技术中对上述结构进行检测时,一般是针对每一个待检测的位置设计一套检具,逐项进行检测,这种检测方式需要多套检具且需要不断更换和调整检具,其操作过程复杂,检测效率低,影响生产效率。
实用新型内容
本实用新型提供一种底盘与上装接口尺寸检具,将多种检具集成在一套检具中,通过一次定位实现对特种车辆舱体内的底盘与上装的多个接口的尺寸检测,不需要更换检具和移动检具位置,提高检测效率。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案实现:
一种底盘与上装接口尺寸检具,包括下垫板、第一检具、第二检具及第三检具,所述下垫板上设有第一检具,第一检具的上表面和侧表面分别设有第一光孔,所述第二检具和第三检具分别设于第一检具的上方和侧边,且能够相对于第一检具移动。
作为上述方案的优选,所述下垫板上设有第一圆孔。
作为上述方案的优选,所述第一检具包括支撑架,所述支撑架固定在下垫板上,支撑架上部一侧设有悬臂式横梁,悬臂式横梁上固定有第一检测板,所述第一检测板所在平面与下垫板所在平面垂直,第一检测板中央设有第二圆孔,第二圆孔周围沿圆周方向布设有第三圆孔,所述支撑架的上表面和远离第一检测板一侧的侧表面上分别设置有第一光孔,所述第一光孔内设有销轴。
作为上述方案的优选,所述销轴的一端设有螺纹,螺纹端外套设有螺母,销轴上设有刻度线。
作为上述方案的优选,所述第二检具包括底板、两个第一凸台、两根立柱,底板上与支撑架上表面的第一光孔对应位置处设有第二光孔,所述底板通过设于第一光孔内的销轴与支撑架连接,两个所述第一凸台对称设于底板上,两根所述立柱设于底板上表面,位于远离第一检测板一侧,立柱上端设有第二凸台。
作为上述方案的优选,所述第三检具包括半圆管,半圆管一端设有一块扇形连接板,连接板上与支撑架侧表面的第一光孔对应位置处设有第三光孔,连接板通过设于第一光孔内的销轴与支撑架连接。
由于具有上述结构,本实用新型的有益效果在于:本实用新型主要应用于某特种车辆左二舱舱体批量生产加工时舱体内的底盘与上装的多个接口尺寸的检测,该检具装置将多种检具集成在一套检具中,通过一次定位实现对特种车辆舱体内的底盘与上装的多个接口的尺寸检测,不需要更换检具和移动检具位置,减少了工件检测时反复测量的时间,统一了检测基准,提高了产品检测时的效率和检测精度、降低了工人劳动强度。该检具能够实现快速定位、快速安装,且结构简单、使用方便、定位准确。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
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