[实用新型]一种举升定位装置

说明书

本实用新型公开了一种举升定位装置，包括基座组件、检测组件、升降组件、滚轮组件、滑动组件和气缸拉升组件，滑动组件包括托板、夹块以及水平活动轨道，气缸拉升组件驱动托板做沿水平活动轨道的往复活动；升降组件包括平板、夹板以及竖直活动轨道，滚轮组件安装在所述平板的下部并与所述托板的上壁搭接，所述托板的顶部表面两端为相对立的水平部，其中间位置为连接两个水平部的倾斜部；所述基座组件上还安装有检测组件；本实用新型设置检测组件，举升定位精准，滑动组件上立柱有定位销，定位销对托盘下部定位孔匹配，可实现举升机构与托盘的精准定位；通过检测组件控制气缸拉升组件运动及滚轮组件的升程，可实现举升机构举升高度精准控制。

技术领域

本实用新型属于发动机装配技术领域，具体涉及一种举升定位装置。

背景技术

发动机是汽车领域技术最密集的关键部件，在汽车发动机装配过程中，由于被装配零件的多样性、工艺的繁琐性，汽车发动机装配线就显得尤为重要。汽车发动机装配线是一个对发动机顺序装配的流水线工艺过程，每个工位之间是流水线生产，因此,每个环节的控制都必须具备高可靠性和一定的灵敏度，才能保证生产的连续性和稳定性；合理地规划发动机装配线可以更好地实现产品的高精度、高效率、高柔性和高质量。

目前发动机装配使用了大量全自动设备，使用全自动设备的工位对装有发动机的托盘定位精度要求高，通过生产线满足精度要求难度大，成本高。在全自动工位需要精准定位装置的问题，为此我们提出一种举升定位装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种举升定位装置，以解决上述背景技术中提出的目前发动机装配使用了大量全自动设备，使用全自动设备的工位对装有发动机的托盘定位精度要求高，通过生产线满足精度要求难度大，成本高。在全自动工位需要精准定位装置的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种举升定位装置，包括基座组件、检测组件、升降组件、滚轮组件、滑动组件和气缸拉升组件，所述滑动组件包括托板、固定在所述托板下部的夹块以及固定在所述基座组件上的水平活动轨道，所述气缸拉升组件驱动所述托板做沿所述水平活动轨道的往复活动；所述升降组件包括平板、固定在所述平板下部的夹板以及安装在所述基座组件上的竖直活动轨道，所述滚轮组件安装在所述平板的下部并与所述托板的上壁搭接，所述托板的顶部表面两端为相对立的水平部，其中间位置为连接两个水平部的倾斜部；所述基座组件上还安装有检测组件。

优选的，所述气缸拉升组件包括气缸、安装座和托座，所述托座与所述托板固定连接，所述安装座安装在所述基座组件上，所述气缸安装在所述安装座上，且所述气缸的输出轴贯穿所述安装座并与所述托座固定连接。

优选的，所述平板上还安装有立柱，所述立柱上安装有定位销。

优选的，所述夹块与所述水平活动轨道相适配，所述竖直活动轨道与所述夹板相适配。

优选的，所述基座组件上还固定有一纵向切面为“L”型结构的支撑板，所述竖直活动轨道固定在该支撑板的竖直部上。

优选的，所述立柱安装有四个。

优选的，所述检测组件包括但不局限于光电传感器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型设置检测组件，举升定位精准，滑动组件上立柱有定位销，定位销对托盘下部定位孔匹配，可实现举升机构与托盘的精准定位；

(2)本实用新型通过检测组件控制气缸拉升组件运动及滚轮组件的升程，可实现举升机构举升高度精准控制。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的前视结构示意图；

图3为本实用新型的托板侧视结构示意图；