[实用新型]一种后视镜侧转向灯结构

说明书

本实用新型涉及一种后视镜侧转向灯结构，包括：外壳、光源、底座、PCB板；光源直接焊接在PCB板上，PCB板通过卡扣连接安装在底座上，外壳过卡扣连接安装在底座上；在外壳内壁做出导光结构，导光结构为凹槽结构；导光结构的深度范围为0.1‑0.3mm：宽度范围为0.5‑0.8mm。本实用新型提供的后视镜侧转向灯结构，不采用目前常见的外壳和导光结构分开做的实施方式，直接在外壳内壁做出导光结构，减少一个零件和装配工序，集成一体式注塑结构，能在设计上解决零件制造误差和装配误差带来的问题，能高度保证零件的一致性，且减少装配工序，降低生产装配，物料管理的成本。

技术领域

本实用新型涉及一种转向灯结构，具体涉及一种直接在外壳内壁做出导光结构、减少一个零件和装配工序、集成一体式注塑结构的后视镜侧转向灯结构。

背景技术

目前市场上汽车后视镜基本配置了侧转向灯，通常为三件式结构。侧转向灯外镜壳材料一般为PMMA，用于透光。中间为PMMA的导光条，用于光线的传导。底座一般为不透明材质，并与后视镜内部结构配合固定。侧转向灯一般采用灯泡或LED作为光源。根据GB4785的要求，转向灯的光色为琥珀色。在车辆转弯时，起到警示车前或车后的行人与车辆的作用。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的主要目的在于提供一种直接在外壳内壁做出导光结构、减少一个零件和装配工序、集成一体式注塑结构的后视镜侧转向灯结构。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种后视镜侧转向灯结构，所述后视镜侧转向灯结构包括：外壳、光源、底座、PCB板；光源直接焊接在PCB板上，PCB板通过卡扣连接安装在底座上，外壳过卡扣连接安装在底座上；在外壳内壁做出导光结构，导光结构为凹槽结构；导光结构的深度范围为0.1-0.3mm：宽度范围为0.5-0.8mm。

在本实用新型的具体实施例子中，在外壳的外表面设置有磨砂皮纹。

在本实用新型的具体实施例子中，所述磨砂皮纹的深度范围为0.1-0.3mm。

在本实用新型的具体实施例子中，整个外壳注塑一体成型。

在本实用新型的具体实施例子中，外壳为材质为PMMA的外壳。

在本实用新型的具体实施例子中，光源为LED或灯泡。

在本实用新型的具体实施例子中，底座为材质为ABS的底座。

本实用新型的积极进步效果在于：本实用新型提供的后视镜侧转向灯结构，不采用目前常见的外壳和导光结构分开做的实施方式，直接在外壳内壁做出导光结构，减少一个零件和装配工序，集成一体式注塑结构，能在设计上解决零件制造误差和装配误差带来的问题，能高度保证零件的一致性。且减少装配工序，降低生产装配，物料管理的成本。

附图说明

图1为本实用新型的爆炸图。

图2为本实用新型的中外壳的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图给出本实用新型较佳实施例，以详细说明本实用新型的技术方案。

图1为本实用新型的爆炸图，图2为本实用新型的中外壳的结构示意图。如图1-2所示：本实用新型提供的后视镜侧转向灯结构，包括外壳1、光源2、底座3、PCB板4；光源2直接焊接在PCB板4上，PCB板4通过卡扣连接安装在底座3上，外壳1过卡扣连接安装在底座3上.

在外壳1内壁做出导光结构101，导光结构101为凹槽结构；导光结构101的深度范围为0.1-0.3mm：宽度范围为0.5-0.8mm。