[实用新型]燃料储箱用固位模块和混合动力汽车用高压燃料储箱有效
申请号: | 201822252864.9 | 申请日: | 2018-12-29 |
公开(公告)号: | CN210139774U | 公开(公告)日: | 2020-03-13 |
发明(设计)人: | 雷星;田沙 | 申请(专利权)人: | 武汉彼欧英瑞杰汽车系统有限公司 |
主分类号: | B60K15/03 | 分类号: | B60K15/03;B60K15/077 |
代理公司: | 北京汉鼎理利专利代理事务所(特殊普通合伙) 11618 | 代理人: | 陶梅;赵晶 |
地址: | 430074 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料 储箱用 固位 模块 混合 动力 汽车 高压 | ||
1.一种燃料储箱用固位模块,所述固位模块包括用于支撑在所述储箱的顶壁和底壁之间的固位支架(1),其特征在于,所述固位模块还包括分别在所述固位支架(1)的顶部和底部包覆模制或安装在所述固位支架(1)的顶部和底部的两个焊板(2),所述焊板(2)用于与所述储箱的顶壁和底壁焊接,以及在所述固位支架(1)的支撑柱之间包覆模制或者安装在所述固位支架(1)的支撑柱之间的至少一个减噪挡板(3)。
2.根据权利要求1所述的固位模块,其中,所述固位支架(1)由选自以下材料的材料制成:聚甲醛即POM、聚苯硫醚即PPS、聚邻苯二甲酰胺即PPA、聚醚醚酮即PEEK、聚酰胺-酰亚胺即PAI、聚芳醚酮即PAEK和金属。
3.根据权利要求2所述的固位模块,其中,制成所述固位支架(1)的所述材料用选自下列纤维的纤维加强:玻璃纤维、碳纤维和聚酰胺纤维。
4.根据权利要求1至3之一所述的固位模块,其中,所述减噪挡板(3)由耐燃料且耐高温的与制成所述固位支架(1)的材料不同且成本更低的材料制成。
5.根据权利要求4所述的固位模块,其中,所述减噪挡板(3)由HDPE即高密度聚乙烯制成。
6.根据权利要求1至3之一所述的固位模块,其中,所述减噪挡板(3)包括孔洞。
7.根据权利要求6所述的固位模块,其中,所述孔洞为直径介于8至12毫米之间的圆形孔洞。
8.根据权利要求1至3之一所述的固位模块,其中,所述焊板(2)由耐燃料且耐高温的与制成所述固位支架(1)的材料不同且成本更低的材料制成。
9.根据权利要求8所述的固位模块,其中,所述焊板(2)由HDPE即高密度聚乙烯制成。
10.一种混合动力汽车用高压燃料储箱,其特征在于包括如前述权利要求之一所述的固位模块,其中在所述固位支架(1)的顶部和底部包覆模制或安装在所述固位支架(1)的顶部和底部的所述两个焊板(2)分别与所述储箱的顶壁和底壁焊接。
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