[实用新型]一种轻型运动飞机的控制系统

权利要求书

1.一种轻型运动飞机的控制系统，其特征在于，包括：

升降舵控制机构（1），所述升降舵控制机构（1）包括升降舵操纵控制机构（11）和升降舵配平控制机构（12），所述升降舵操纵控制机构（11）用于对升降舵快速灵敏控制，所述升降舵配平控制机构（12）用于对升降舵稳定微调控制，两组控制机构配合作用控制飞机的升降动作；

副翼控制机构（2），所述副翼控制机构（2）控制副翼偏转，使飞机产生倾斜翻滚的运动姿态；

襟翼控制机构（3），所述襟翼控制机构（3）控制襟翼偏转，从而增加飞机机翼的面积，增加升力；

转向刹车控制机构（4），所述转向刹车控制机构（4）包括方向舵控制机构（41）、起落架转向机构（42）和起落架刹车机构（43），分别用于控制飞机在飞行过程中的转向、飞机在地面的转向和飞机在地面的刹车。

2.根据权利要求1所述的一种轻型运动飞机的控制系统，其特征在于：所述升降舵操纵控制机构（11）和所述副翼控制机构（2）由驾驶杆组件（a）控制；所述方向舵控制机构（41）、所述起落架转向机构（42）和所述起落架刹车机构（43）由脚蹬组件（b）控制；所述升降舵配平控制机构（12）由配平组件（c）控制；所述襟翼控制机构（3）由直线电机（31）控制。

3.根据权利要求2所述的一种轻型运动飞机的控制系统，其特征在于：所述驾驶杆组件（a）包括两组并排设置的操纵杆（a1），两组所述操纵杆（a1）前端通过过渡块（a6）与水平连接杆（a2）连接，后端分别连接有操纵手柄（a3）；所述水平连接杆（a2）下方固接有竖直调节杆（a4），所述竖直调节杆（a4）与基座（a5）铰接，推拉所述操纵手柄（a3）能够带动所述竖直调节杆（a4）相对所述基座（a5）前后转动；所述操纵杆（a1）相对所述过渡块（a6）能够绕轴心旋转，所述操纵杆（a1）下方固接有摆动杆（a11），所述驾驶杆组件（a）在所述摆动杆（a11）之间铰接有摆动盘（a7），所述摆动杆（a11）与所述摆动盘（a7）之间通过同步连杆（a8）连接，所述摆动盘（a7）两侧分别设有钢索连接孔（a71），所述摆动盘（a7）能够跟随所述操纵杆（a1）的旋转而摆动。

4.根据权利要求3所述的一种轻型运动飞机的控制系统，其特征在于：所述升降舵操纵控制机构（11）通过升降舵传动件（111）与所述驾驶杆组件（a）相连，前后推拉所述操纵手柄（a3）实现升降舵的上下偏移；所述升降舵传动件（111）包括升降舵推杆（1111）和传动转换件（1112），所述升降舵推杆（1111）前端连接于所述竖直调节杆（a4）上位于所述基座（a5）上方，后端通过所述传动转换件（1112）与升降舵骨架（112）相连。

5.根据权利要求3所述的一种轻型运动飞机的控制系统，其特征在于：所述副翼控制机构（2）通过副翼传动件（21）与所述驾驶杆组件（a）相连，左右转动所述操纵手柄（a3）实现副翼的偏移；所述副翼传动件（21）包括副翼传动钢索（211）和传动转换组件（212），所述传动转换组件（212）包括传动盘（2121）和传动杆（2122），所述副翼传动钢索（211）连接于所述钢索连接孔（a71）和所述传动盘（2121）之间，以及左右两个所述传动盘（2121）之间，所述摆动杆（a11）的摆动通过所述副翼传动钢索（211）带动所述传动盘（2121）旋转，所述传动杆（2122）连接于所述传动盘（2121）和副翼骨架（22）之间，所述传动盘（2121）的旋转带动所述副翼骨架（22）上下偏转。

6.根据权利要求2所述的一种轻型运动飞机的控制系统，其特征在于：所述脚蹬组件（b）包括两组铰接于机架上的左脚蹬组（b1）和右脚蹬组（b2），所述左脚蹬组（b1）通过左铰接轴（b11）将左右两个驾驶位的第一左脚蹬（b12）和第二左脚蹬（b13）连接，所述右脚蹬组（b2）通过右铰接轴（b21）将左右两个驾驶位的第一右脚蹬（b22）和第二右脚蹬（b23）连接；所述左铰接轴（b11）上连接有左摆动杆（b14），所述右铰接轴（b21）上连接有右摆动杆（b24）。