[实用新型]一种汽车天窗帘布导向块有效
申请号: | 201822255496.3 | 申请日: | 2018-12-29 |
公开(公告)号: | CN209441167U | 公开(公告)日: | 2019-09-27 |
发明(设计)人: | 李灿生 | 申请(专利权)人: | 中山市德马汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60J7/00 | 分类号: | B60J7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510663 广东省中山市民众*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装板 侧板 窗帘 帘布导向 汽车天窗 天窗 分型线 弧形板 运动过程 导向板 连接板 毛刺 本实用新型 绷紧状态 垂直固定 帘布卷轴 使用寿命 安装孔 避空槽 方形板 限位板 帘布 毛边 异响 打磨 避开 穿过 | ||
本实用新型公开了一种汽车天窗帘布导向块,包括侧板、安装板、弧形板、连接板、限位板、顶板、导向板和方形板,所述侧板的一端垂直固定有安装板,所述安装板的中间设有安装孔,所述侧板靠近安装板的一端上部呈弧形,所述侧板靠近安装板的一侧固定有弧形板,此汽车天窗帘布导向块,把帘布卷轴固定在侧板内侧,且位于弧形板内侧,在运动过程中,天窗窗帘呈绷紧状态,帘布穿过顶板与导向板、连接板之间,将分型线设置在避空槽内,从而使分型线处的毛刺不会与窗帘接触,并且通过简单的打磨就可以避开分型线,从而可减少天窗窗帘在运动过程中刮蹭到毛边的现象,以减少天窗窗帘异响,并且可以提高使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及汽车天窗技术领域,具体为一种汽车天窗帘布导向块。
背景技术
汽车天窗安装于车顶,能够有效地使车内空气流通,增加新鲜空气的进入,为车主带来健康、舒适的享受。汽车天窗可大致分为:外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式等,汽车天窗具有多种优点,比如,在行驶过程中,打开汽车天窗可以快速降温,马上抽出闷热的空气以达到降温的目的。此方法降温速度是空调降温的三倍左右,并且还可以节省很多汽油。再如,汽车天窗可以消除雾气。在温差大的季节里,如果开车过程中汽车的侧窗关上,那么前挡风玻璃很容易形成雾气。这时候车主只用打开天窗几分秒就可以快速消除前面的雾气。再如,汽车天窗可以快速换新鲜空气。在行驶的过程中打开天窗,可以快速增加汽车车内空气流通的速度,从而达到改善车厢内通风换气的作用。
现有的布导向块在生产时,往往都是通过模具整体铸造而成的,因此,上模与下模之间会出现分型线,而分型线处容易产生毛边、毛刺,引起帘布产生异响,远不能满足工业需求,给使用者带来不好的体验,为此,我们提出一种汽车天窗帘布导向块。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车天窗帘布导向块,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车天窗帘布导向块,包括侧板、安装板、弧形板、连接板、限位板、顶板、导向板和方形板,侧板的一端垂直固定有安装板,安装板的中间设有安装孔,侧板靠近安装板的一端上部呈弧形,侧板靠近安装板的一侧固定有弧形板,且弧形板靠近安装板的一侧与安装板固定连接,弧形板的底部与侧板底部平齐,侧板位于弧形板的一侧固定有连接板,连接板呈弧形,且于侧板顶部的弧度相同,连接板与侧板的顶部固定连接,连接板的顶部、底部以及侧板内侧均设有避空槽,且避空槽靠近弧形板的一侧高于另一侧,连接板远离侧板的一侧垂直固定有限位板,且限位板的底部与连接板侧边连接,限位板的顶部固定有顶部顶板,顶板为弧形结构,且于侧边的弧形相配合,限位板位于连接板的一侧固定有导向板,导向板倾斜设置,且导向板的延长线与连接板的边缘处相切,侧板远离安装板的一端固定有方形板,方形板、侧板、连接板和导向板之间形成有导向槽。
优选的,侧板靠近安装板的一端端部垂直固定有加强板,加强板的侧面与安装板垂直固定连接。
优选的,安装板的底部垂直固定有加强块,加强块为三角形,且加强块的侧边与加强板固定连接。
优选的,弧形板靠近连接板的一端高于连接板靠近弧形板的一端。
优选的,顶板的端部固定有凸台,且凸台的顶部形成有支撑面。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型把帘布卷轴固定在侧板内侧,且位于弧形板内侧,在运动过程中,天窗窗帘呈绷紧状态,帘布穿过顶板与导向板、连接板之间,将分型线设置在避空槽内,从而使分型线处的毛刺不会与窗帘接触,并且通过简单的打磨就可以避开分型线,从而可减少天窗窗帘在运动过程中刮蹭到毛边的现象,以减少天窗窗帘异响,并且可以提高使用寿命。
2、本实用新型在安装板的一侧设有加强板和加强块可以增加固定的稳定性,从而可以防止整体晃动造成异响。
附图说明
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