[实用新型]一种面包式冷藏车厢

说明书

本实用新型公开了一种面包式冷藏车厢，包括车厢壳体，所述车厢壳体的内腔与圆弧内蒙板的表面固定连接，所述圆弧内蒙板的表面开设有凹槽，所述凹槽的内壁内嵌有拦腰轨道，所述圆弧内蒙板的内壁与弧形轮毂罩的表面固定连接，所述车厢壳体的内壁与内腔把手的表面固定连接，所述车厢壳体的表面镶嵌有内门框，所述内门框的表面活动连接有侧门。该面包式冷藏车厢，通过车厢壳体和内腔把手，使工作人员在上下车时通过内腔把手更方便，通过设置圆弧内蒙板，使圆弧内蒙板与车厢壳体贴合度达到最大，通过设置车厢壳体和弧形轮毂罩，使冷藏的物品在运输时不会因为弧形轮毂罩的磕碰出现伤痕，达到了设计美观和最大的节约空间的效果。

技术领域

本实用新型涉及车辆内饰件技术领域，具体为一种面包式冷藏车厢。

背景技术

冷藏车是指用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，冷藏车可以按生产厂家、底盘承载能力、车厢型式来分类，而目前市场上的，面包式冷藏车厢体内部多为搭接式的平板结构，此种结构对于原车内部空间的利用上造成极大的浪费，后门和侧门也是双层门的设计，操作不方便的同时，还容易造成“风阻”等问题的出现。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种面包式冷藏车厢，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种面包式冷藏车厢，包括车厢壳体，所述车厢壳体的内腔与圆弧内蒙板的表面固定连接，所述圆弧内蒙板的表面开设有凹槽，所述凹槽的内壁内嵌有拦腰轨道，所述圆弧内蒙板的内壁与弧形轮毂罩的表面固定连接，所述车厢壳体的内壁与内腔把手的表面固定连接，所述车厢壳体的表面镶嵌有内门框，所述内门框的表面活动连接有侧门，所述车厢壳体的正面开设有后门孔，所述车厢壳体的表面固定连接有固定圆柱，所述固定圆柱的内腔开设有活动转轴孔，所述活动转轴孔的内壁活动连接有活动转轴，所述活动转轴的表面与固定板的内腔固定连接，所述固定板的表面固定连接有后门，所述后门的内腔开设有玻璃钢保温内胆，所述后门的正面固定连接有后门把手。

优选的，所述圆弧内蒙板的表面与车厢壳体内腔相配适。

优选的，所述凹槽的数量为四个，且两个凹槽为一组，两组以车厢壳体的正面水平中线为对称轴对称设置在车厢壳体内腔的两侧。

优选的，所述弧形轮毂罩的表面为配合圆弧内蒙板的圆弧设计。

优选的，所述弧形轮毂罩的数量为两个，且两个弧形轮毂罩以车厢壳体的正面水平中线为对称轴对称设置在车厢壳体的内腔两侧。

优选的，所述活动转轴的一端贯穿固定板的内腔并延伸至固定板的表面。

有益效果

本实用新型提供了一种面包式冷藏车厢，具备以下有益效果：

1.该面包式冷藏车厢，通过设置车厢壳体和内腔把手，使工作人员在上下车时通过内腔把手更方便，通过设置圆弧内蒙板，使圆弧内蒙板与车厢壳体贴合度达到最大，通过设置车厢壳体和弧形轮毂罩，使冷藏的物品在运输时不会因为弧形轮毂罩的磕碰出现伤痕，达到了设计美观和最大的节约空间的效果。

2.该面包式冷藏车厢，通过设置内门框和侧门，使工作人员上下时更加方便，通过设置后门孔和后门，使打开后门时直接拉动把手将后门打开，通过设置后门和玻璃钢保温内胆，使冷藏的物品在运输中可以更好的保持温度，通过设置凹槽和拦腰轨道，使安装附件时更加方便，达到了操作方便和保温的效果。

附图说明

图1为本实用新型正剖结构示意图；

图2为本实用新型侧剖结构示意图；

图3为本实用新型正视结构示意图；

图4为本实用新型图3中A处放大结构示意图。