[实用新型]机电锁体的机电分离结构

说明书

本实用新型公开一种机电锁体的机电分离结构，包括锁壳和安装于锁壳内的主锁舌、锁芯，所述锁芯通过扇形齿轮联动该主锁舌，扇形齿轮与主锁舌相连接，大齿轮直接或间接与马达连接，所述大齿轮与扇形齿轮同心，且大齿轮与扇形齿轮之间有允许扇形齿轮独立转动的角度差。这样，大齿轮与扇形齿轮之间的设计是非常巧妙的，角度差的存在，使得在手动开闭锁时，大齿轮与扇形齿轮是“离”的，而电动开闭锁时，大齿轮与扇形齿轮是“合”的。这样，手动开闭锁轻松省力，结构简单，成本低。

技术领域

本实用新型涉及门锁领域技术，尤其是指一种机电锁体的机电分离结构。

背景技术

日常生活中，门锁是保证财产和隐私安全的重要屏障。随着社会的发展，门锁对安全性和便捷性方面的要求也日益提高。门锁通常有两种开启方式，一种电气开锁方式；一种机械开锁方式。电气开锁方式包括，电子锁头、磁卡、TM 卡（钮扣钥匙）、ID 感应卡、无线遥控、计算机门锁控制系统，指纹、眼膜等生物识别技术，等。机械开锁方式即为用与防盗锁头相配的机械钥匙插入外露或隐蔽的防盗锁头开启锁具。当电气失灵或紧急特殊情况下则可用机械开启方式。

而门锁的机械开锁部件与电气开锁部件之间通常是通过一离合器之后再与开锁的齿轮连接，通过该离合器能够实现电气开锁与机械开锁互不干涉，达到防暴力开锁的功能，但是目前的离合器多是采用插销式结构，其对插销及插销孔的精度要求很高，若出现误差时，插销易卡死造成无法开锁，或离合器无法复位。停电后，用把手或钥匙开门时，带动电机一起转动，电机齿轮无法空转，在暴力开门后会损坏电机。又，传统的离合器结构非常的复杂，容错率低，加工及装配精度要求很高，工艺复杂，成本非常的高。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种机电锁体的机电分离结构，在手动开闭锁时，机械和电气结构是“离”的，而电动开闭锁时，机械和电气结构是“合”的。这样，手动开闭锁轻松省力，同时又能坚固电气开闭锁的功能。

为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：

一种机电锁体的机电分离结构，包括锁壳和安装于锁壳内的主锁舌、锁芯，所述锁芯通过扇形齿轮联动该主锁舌，扇形齿轮与主锁舌相连接，大齿轮直接或间接与马达连接，所述大齿轮与扇形齿轮同心，且大齿轮与扇形齿轮之间有允许扇形齿轮独立转动的角度差。

作为一种优选方案，所述大齿轮上设有一拨动块，常态下，该扇形齿轮的第一端面与拨动块之间有夹角A，该扇形齿轮的第二端面与拨动块之间有夹角B，所述扇形齿轮拨动主锁舌上锁时旋转的角度为A'，其中A'<A。

作为一种优选方案，所述大齿轮的半径小于扇形齿轮的半径，该大齿轮叠合于扇形齿轮内侧，通过轴连接件穿过主锁舌的竖直孔后组装于锁壳。

作为一种优选方案，所述扇形齿轮具有齿部和主锁舌拨动部，该主锁舌拨动部凸出齿部以外，并且该主锁舌拨动部的背面有拨动凸柱，该拨动凸柱伸入至主锁舌的斜锁槽内。

作为一种优选方案，所述扇形齿轮具有轴连接部，该轴连接部的中心有第一轴孔，所述大齿轮中心有第二轴孔，所述第一轴孔与第二轴孔正对，轴连接件组装在该第一轴孔和第二轴孔中。

作为一种优选方案，所述大齿轮的拨动块不低于扇形齿轮的表面。

作为一种优选方案，所述马达的输出主轴上连接涡杆，该涡杆与小齿轮组啮合，小齿轮与大齿轮啮合。

作为一种优选方案，所述小齿轮位于大齿轮的右侧，所述马达位于小齿轮的下侧。

作为一种优选方案，所述锁芯上设有锁芯齿轮，该锁芯齿轮与扇形齿轮啮合。

作为一种优选方案，所述锁芯齿轮位于扇形齿轮的左侧。