[实用新型]一种转向管柱实验夹具用的螺纹保护套

说明书

一种转向管柱实验夹具用的螺纹保护套，包括实验夹具，该实验夹具开设有垂直状的内孔，沿着该内孔设置有一螺纹保护套；螺纹保护套的长度小于内孔的长度，两者之间的长度比例为5：7；螺纹保护套的厚度为0.5mm～1.5mm，该螺纹保护套的直径大于内孔的直径0.1～0.2mm，螺纹保护套开设有外螺纹。螺纹保护套沿着内孔拧入，拧入过程中螺纹保护套对内孔攻丝，将螺纹保护套嵌在实验夹具的内孔上，直至预设长度，螺纹保护套的外螺纹与内孔被攻丝形成的内螺纹完全嵌合，形成与内孔相互嵌合的一体式保护套。本实用新型避免夹具内孔变形、破坏及内嵌件脱出现象；增强螺纹保护套的强度；缩短夹具的更换周期，降低成本，提高了实验效率。

技术领域

本实用新型涉及零件、工件的防护装置，尤其涉及一种应用于汽车的转向管柱实验用夹具的螺纹保护套。

背景技术

目前，汽车转向系统的生产厂家在其研发过程中转向管柱进行各种实验，实验过程中需要对实验夹具旋入内嵌件(通常为螺栓)来对待测产品进行固定，现有技术采用了螺纹保护套来完成这个目的，该螺纹保护套也是保证试验数据有效性的重要环节，所以螺纹保护套的选用及设计有着较高的要求，既要保证螺纹套的强度不会因为外力的作用而变形，又要防止在使用过程中脱出。

而现有技术下的螺纹保护套一般为螺旋丝状，然后采用简单的挤压工艺压入夹具孔，所以在实验过程中的螺栓打扭矩时螺旋丝状的螺纹保护套经常会出现变形或被挤断，导致无法满足螺纹保护套的强度要求，实验精准度大受影响，此时只能取出并再次更换螺纹保护套，造成实验成本提高的同时也大大延长了实验周期。

实用新型内容

为了解决现有技术下螺旋丝状的螺纹保护套实际应用时经常会出现变形或被挤断，导致实验精准度下降、实验成本提高且延长了实验周期的问题，本实用新型提供了一种转向管柱实验夹具用的螺纹保护套，其采用了加厚式的柱状结构，增强了螺纹强度，且受力由点转化为面，不易被变形破坏。

本实用新型的一种转向管柱实验夹具用的螺纹保护套，其具体结构如下所述：

一种转向管柱实验夹具用的螺纹保护套，包括实验夹具，其特征在于：

所述的实验夹具开设有垂直状的内孔，沿着该内孔设置有一螺纹保护套；

所述的螺纹保护套的长度小于内孔的长度，两者之间的长度比例为5：7；

所述的螺纹保护套的厚度为0.5mm～1.5mm，该螺纹保护套的直径大于内孔的直径0.1～0.2mm，且螺纹保护套开设有外螺纹。

螺纹保护套的实际尺寸由现场所要装配的实验夹具大小、型号决定，且由于螺纹保护套通常为钢质，为了后续拧入的方便，其直径仅比内孔略大。

根据本实用新型的一种转向管柱实验夹具用的螺纹保护套，其特征在于，所述的螺纹保护套可沿着内孔拧入，螺纹保护套的外螺纹为丝锥状，在拧入过程中螺纹保护套对内孔攻丝，将螺纹保护套嵌在实验夹具的内孔上，直至预设的长度，该螺纹保护套的外螺纹与内孔被攻丝形成的内螺纹完全嵌合，形成与内孔相互嵌合的一体式保护套。

根据本实用新型的一种转向管柱实验夹具用的螺纹保护套，其特征在于，所述的实验夹具的内孔在与螺纹保护套装配前其螺距小于0.4mm。

由于内孔的长度要大于螺纹保护套的安装长度，故内孔在钻孔时其螺距最好小于0.4mm，有利于钢质的螺纹保护套的拧入。

使用本实用新型的一种转向管柱实验夹具用的螺纹保护套获得了如下有益效果：

1.本实用新型的一种转向管柱实验夹具用的螺纹保护套嵌入夹具后，避免夹具内孔被变形、破坏及内嵌件脱出现象；

2.本实用新型的一种转向管柱实验夹具用的螺纹保护套的受力由点转化为面，大大增强了螺纹保护套的强度，使得内螺纹与内嵌件结合紧密；