[实用新型]一种电动门泵装置

说明书

本实用新型公开了一种电动门泵装置，包括基座，还包括驱动机构、离合机构、齿轮传动机构、输出机构，离合机构接通或断开驱动机构和齿轮传动机构的动力传输。离合机构的基座连接在基座上，离合机构的弹性件一端转动连接在基座上，另一端依次连接有离合手柄、离合连接臂、离合板，离合机构处于闭合状态时，离合手柄与基座的连接处、离合手柄与离合连接臂的连接处、离合连接臂与离合板的连接处在一条直线上，其中离合手柄与基座连接处位于离合手柄与离合连接臂连接处和离合连接臂与离合板连接处的之间。本实用新型解决了电动门泵装置在使用过程中由于离合机构产生的不稳定传动、离合机构安装适配性较差的问题，达到了稳定传动的效果、增强离合机构的适配性。

技术领域

本实用新型涉及电动门泵领域，特别涉及一种电动门泵装置。

背景技术

电动门泵装置是大中型客车必须要配备的装置，其作用是在发生紧急情况时能够使电动门泵的电机轴齿轮与传动齿轮分离，便于打开车门逃生；现有电动门泵离合机构包括底板、离合板、复位弹簧、离合手柄和离合连接臂，通过控制离合板的运动控制离合齿轮的运动，但是离合齿轮长时间使用发生磨损、离合机构的结构不稳定等问题会导致开关门发生抖动，后期的更换和维修成本也较高。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中电动门泵装置中离合齿轮磨损、离合机构结构不稳定导致开关门抖动问题，提出了一种包含稳定离合机构的电动门泵装置。

技术方案

一种电动门泵装置，包括基座，还包括有驱动机构、离合机构、齿轮传动机构、输出机构，其中通过离合机构接通或断开驱动机构和齿轮传动机构之间的动力传输；所述离合机构的弹性件一端转动连接在基座上、另一端有依次转动连接的离合手柄、离合连接臂、离合板，其中离合板的底部通过转轴与基座转动连接，所述离合板通过轴连接离合齿轮，所述轴穿过基座上设置的孔，所述离合手柄呈“L”形，弹性件与离合手柄、离合连接臂与离合手柄的连接处分别位于“L”形两边，离合手柄在“L”形的拐点处与基座转动连接；离合机构处于闭合状态时，离合手柄与基座连接处、离合手柄与离合连接臂连接处、离合连接臂与离合板的连接处位于一条直线上，其中离合手柄与基座连接处位于离合手柄与离合连接臂连接处和离合连接臂与离合板连接处的之间；所述基座上、位于离合手柄与离合连接臂连接处旁、远离离合板的一侧设置有定位柱；驱动机构的输出轴通过离合齿轮对齿轮传动机构进行输入传动。

本实用新型进一步改进是：所述离合板上部设置有限位孔A、下部设置有限位孔B，所述基座上、对应于限位孔A内设有限位柱A、对应于限位孔B内设有限位柱B。

本实用新型更进一步改进是：所述离合连接臂为“Ω”形，所述“Ω”凹形的开口面向并匹配于离合手柄与基座的连接处。

本实用新型更进一步改进是：所述齿轮传动机构为多级齿轮传动，包括依次啮合的离合齿轮、过桥齿轮、双联齿轮大齿轮，然后通过双联齿轮小齿轮与输出齿轮啮合。

本实用新型更进一步改进是：所述基座为长方体结构，所述基座表面加工有装配孔。

本实用新型更进一步改进是：所述离合机构处于闭合状态时，离合机构位于基座的范围内。

本实用新型更进一步改进是：所述离合手柄与基座连接处、离合手柄与离合连接臂连接处、离合连接臂与离合板的连接处形成直线垂直于转轴、离合连接臂与离合板的连接处形成的直线。

有益效果

本实用新型离合机构处于未离合状态时，将离合手柄与基座连接处、离合手柄与离合连接臂连接处、离合连接臂与离合板的连接处位于一条直线上，其中离合手柄与基座连接处位于直线中部，若离合机构要产生位移，抵消离合连接臂上的分力，使离合机构更加稳定；

通过在离合板上设置限位孔，限位孔内对应位置设置限位柱，从而保证离合板精确运动；