[实用新型]一种发动机、机体及其曲轴箱

说明书

本实用新型公开了一种发动机、机体及其曲轴箱，其曲轴箱底部采用环形筋结构，将单个的主轴承壁与裙部相连，起到机体加强板的作用，加大了底部面积及机体下部结构刚性，降低工作过程中机体裙部的变形量，降低震动频率，进而降低噪声辐射。以上机体适用于高强化直列发动机，提高了发动机结构强度，减轻了发动机重量，保证结构紧凑，易于实现。

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，特别涉及一种发动机、机体及其曲轴箱。

背景技术

伴随着发动机技术的不断发展，对其结构强度有了越来越高的要求，尤其是升功率高、爆发压力高的高强化发动机。

因此，如何提高发动机结构强度，成为本领域技术人员亟待解决的重要技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种发动机、机体及其曲轴箱，能够提高结构强度。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种曲轴箱，包括若干个曲轴孔，若干个曲轴孔的裙部与主轴承壁之间设置有加强筋。

优选的，所述加强筋设置在所述裙部底部与所述主轴承壁底部之间。

优选的，所述加强筋设置在所述裙部与其两侧的所述主轴承壁之间。

优选的，所述加强筋将所述裙部与所述主轴承壁圆滑过渡，构成半环形状的圆弧筋。

优选的，所述加强筋的形状与连杆包络线匹配。

优选的，所述加强筋的厚度为5～10mm。

优选的，所述曲轴孔的两侧裙部与所述主轴承壁之间分别设置有所述加强筋。

优选的，所述曲轴箱开设有若干个用于同气缸体把合的螺栓孔，若干个所述螺栓孔为由所述曲轴箱底部贯穿至顶部的长螺栓孔。一种机体，包括气缸体和曲轴箱，所述曲轴箱为如上述的曲轴箱。

一种发动机，包括机体，所述机体为如上述的机体。

从上述的技术方案可以看出，本实用新型提供的发动机、机体及其曲轴箱，其曲轴箱底部采用环形筋结构，将单个的主轴承壁与裙部相连，起到机体加强板的作用，加大了底部面积及机体下部结构刚性，降低工作过程中机体裙部的变形量，降低震动频率，进而降低噪声辐射。以上机体适用于高强化直列发动机，提高了发动机结构强度，减轻了发动机重量，保证结构紧凑，易于实现。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的发动机机体的结构示意图；

图2为沿图1中D-D截面的剖视结构示意图；

图3为沿图1中A-A、B-B和C-C截面的剖视结构示意图。

其中，10为气缸体；20为曲轴箱，21为裙部，22为主轴承壁，23为加强筋，24为长螺栓孔，25为长销孔，26为长销，27为主轴承螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。