[实用新型]一种轨道滑车有效
申请号: | 201822261636.8 | 申请日: | 2018-12-30 |
公开(公告)号: | CN209530067U | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 纽迈尔马科斯 | 申请(专利权)人: | 飞线有限责任公司 |
主分类号: | A63G21/04 | 分类号: | A63G21/04 |
代理公司: | 长沙市和协专利代理事务所(普通合伙) 43115 | 代理人: | 王培苓 |
地址: | 意大利博尔扎诺*** | 国省代码: | 意大利;IT |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑车主体 滑行 离心减速器 轨道滑车 杠杆臂 本实用新型 滑车滚轮 恒定 设备技术领域 使用安全性 滚轮支架 滑车轨道 间隙缩小 使用频率 使用效率 接触辊 悬挂孔 轨道 | ||
本实用新型提供一种轨道滑车,属于滑行设备技术领域。所述的轨道滑车,包括滑车主体,所述滑车主体上部设有滑车滚轮,所述滑车滚轮通过滚轮支架与滑车主体连接,所述滑车主体下方设有离心减速器,所述离心减速器通过杠杆臂与滑车主体连接,所述杠杆臂与轨道接触辊连接,所述杠杆臂的一端设有悬挂孔。本实用新型通过采用离心减速器实现不同重量的滑行者在滑车轨道上以每小时12公里至15公里的恒定速度滑行,具有较高的使用安全性,避免了滑行者不同重量下不同滑行速度时相撞的危险,使得间隙缩小,增加使用频率,提高使用效率。
技术领域
本实用新型属于滑行设备技术领域,具体涉及一种轨道滑车。
背景技术
随着生活水平的提高,业余生活的丰富,越来越多的人喜爱惊险刺激的户外运动,比如:溜索、滑降、轨道滑行等。但是,由于以往的技术设计,制造使用的设备无法控制靠重力由高到低沿圆管状轨道滑行的轨道滑车的滑行速度。滑行者不同的重量造成不同的滑行速度,使得轨道滑行滑行者具有相撞的危险性。需要通过降低使用频率及效率,增大滑行者间隙的方式降低危险性。
实用新型内容
本实用新型通过提供一种轨道滑车,解决了现有技术无法控制因重力改变导致的滑行速度变化的技术问题,通过离心减速器实现不同重量滑行者的滑车在轨道上以每小时12公里至15公里的恒定速度滑行。
为实现上述目的,本实用新型的技术解决方案是:
一种轨道滑车,包括滑车主体,所述滑车主体上部设有滑车滚轮,所述滑车滚轮通过滚轮支架与滑车主体连接,所述滑车主体下方设有离心减速器,所述离心减速器通过杠杆臂与滑车主体连接,所述杠杆臂与轨道接触辊连接,所述杠杆臂的一端设有悬挂孔。
优选地,所述滑车主体呈顶部开口的圆形,所述开口小于滑车主体的直径。
优选地,所述滑车主体顶部开口处两侧各设有一个滚轮支架。
优选地,所述滚轮支架上连接有1-5个滑车滚轮。
优选地,所述杠杆臂与滑车主体连接为可摆动连接。
优选地,所述杠杆臂有两个,分别位于所述滑车主体的两侧,每个杠杆臂分别连接一个离心减速器,杠杆臂上设有小孔用于连接轨道接触辊。
优选地,所述轨道接触辊上设有耐磨装置。
优选地,所述悬挂孔为1-4个。
优选地,所述滑车主体上还设有辅助连接装置。
本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型通过采用离心减速器实现不同重量的滑行者在滑车轨道上以每小时12公里至15公里的恒定速度滑行,具有较高的使用安全性,避免了滑行者不同重量下不同滑行速度时相撞的危险,使得间隙缩小,增加使用频率,提高使用效率。
附图说明
图1是本实用新型的侧视结构示意图。
图2是本实用新型的后视结构示意图。
图中:1-滑车主体,2-滚轮支架,3-杠杆臂,4-悬挂孔,5-辅助连接装置,6-滑车滚轮,7-轨道接触辊,8-离心减速器。
具体实施方式
本实用新型通过提供一种轨道滑车,解决了现有技术无法控制因重力改变导致的滑行速度变化的技术问题,通过离心减速器实现不同重量滑行者再滑车轨道上以每小时12公里至15公里的恒定速度滑行的效果。
为了更好的理解本实用新型的技术方案,下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对本实用新型的技术方案进行详细的说明。
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