[实用新型]一种滚动式后桥垂向性能试验工装装置

说明书

本实用新型涉及汽车性能试验装置技术领域，公开了一种滚动式后桥垂向性能试验工装装置，包括载荷输入模块和后桥固定支撑模块，载荷输入模块包括工字加载块和U型螺栓，后桥固定支撑模块自上而下依次包括轴头夹紧装置、滚轮和底座，夹紧装置夹紧后桥轴头，滚轮轴孔配合于夹紧装置的底部，底座开有长圆槽，圆槽的外端口可拆卸连接有导向板，滚轮与导向板相配合并沿导向板前后滚动，本实用新型具有能够在后桥做垂向性能台架试验时，既保证了对后桥的垂向支撑作用，又能够沿着后桥轴向滚动，释放后桥加载变形导致的运动干涉，使得后桥垂向台架试验工况更接近实际使用工况，提高了汽车后桥垂向台架试验结果的可靠性的有益效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车性能试验装置技术领域，尤其涉及一种滚动式后桥垂向性能试验工装装置。

背景技术

现有的后桥垂向试验工装，作动缸与后桥板簧座相连作为载荷输入端，然后固定支撑机构只有一个T型的支座，支座立板套入轴头，与轴头间隙配合，底板通过螺栓固定于地面，此类试验工装的作动缸与后桥板簧座相连，作动缸的载荷主要集中在板簧座中心孔位置，而不是板簧座的整个安装面，导致板簧座出现非正常失效问题。并且支座立板套入轴头，后桥受垂向载荷变形时，轴头会有垂向变形，但支座为固定结构，会限制轴头的变形，影响实验结果。而且支座立板的孔径固定，只能适应一种大小的轴头，工装利用率差。例如：中国专利授权公布号CN105699099B，授权公布日2018年11月20日，发明创造名称为一种电动汽车主动轮滚动振动一体式试验台，包括支承主动轮转动的轮架、位于主动轮下方并以摩擦传动方式驱动主动轮转动的滚筒、支承滚筒转动的滚筒座和驱动滚筒转动的滚筒传动机构，还包括第一导向柱和升降装置，所述轮架可沿第一导向柱上下移动，所述升降装置驱动滚筒及主动轮和轮架整体上下移动。本发明的电动汽车主动轮滚动振动一体式试验台，由滚筒驱动主动轮转动以模拟主动轮滚动，与此同时，由升降装置对主动轮垂直加载以模拟路面振动激励,相比现有技术,本发明能够对主动轮的旋转性能和垂向性能同时进行综合测试,真实模拟主动轮实际工况。其不足之处在于，该装置板簧座容易出现非正常失效问题，支座立板套入轴头，后桥受垂向载荷变形时，轴头会有垂向变形，但支座为固定结构，会限制轴头的变形，影响实验结果，而且支座立板的孔径固定，只能适应一种大小的轴头，工装利用率差。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中的板簧座容易出现非正常失效问题、试验精度低、无法释放后桥轴向的自由度、试验工况与实际使用工况差别大的不足，提供了一种既保证对后桥的垂向支撑作用、又能够释放后桥轴向的自由度、以适应加载变形不至运动干涉、使得后桥垂向台架试验工况更接近实际使用工况，提高试验精度的滚动式后桥垂向性能试验工装装置。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：