[实用新型]一种定位工装

说明书

本实用新型公开了一种定位工装，包括传送带、底板、气缸和定位板，所述底板设置在传送带的支架上，所述气缸设置在底板的下部，所述定位板设置在底板的上部；所述定位板设置在底板的两侧，并穿过所述传送带，所述定位板形成与目标工件的外形轮廓相适配的夹具；两两相对的所述定位板之间设置有同步对中装置；所述气缸的两端分别与所述两两相对的所述定位板相连。本实用新型提供一种低成本的定位工装。

技术领域

本实用新型涉及机械制造的技术领域，尤其涉及一种定位工装。

背景技术

在工业生产过程中，通常需要一种工装或夹具先对工件进行定位，然后才能对工件进行稳定加工，尤其是在工件的大批量高精度的自动生产线上。在目前的市场上，由于结构不尽合理，很多定位装置至少需要一个将装置本身推入或脱离工作区域的动力源，还需要另一个用于定位作用力的动力源，两个动力源的使用就存在成本较高的问题。因此需要重新设计一种工装，来解决上述的问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种定位工装，以解决现有定位装置成本较高的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采取下述技术方案：一种定位工装，包括传送带、底板、气缸和定位板，所述底板设置在传送带的支架上，所述气缸设置在底板的下部，所述定位板设置在底板的上部；所述定位板设置在底板的两侧，并穿过所述传送带，所述定位板形成与目标工件的外形轮廓相适配的夹具；两两相对的所述定位板之间设置有同步对中装置；所述气缸的两端分别与所述两两相对的所述定位板相连。

将定位板两两相对并安装在底板上部的对应位置上；在底板的下部，将气缸的两端分别与两两相对的两件定位板连接，并安装好同步对中装置；最后将底板安装在传送带的支架上，使得定位板可以从传送带上穿出。启动气缸，气缸的活塞杆伸出并伸出最大伸长量；定位板随之运动，远离传送带的中心并至最远处；在目标工件被传送到该定位工装的上方时，气缸反向运动，活塞杆缩回；在同步对中装置的作用下，定位板同时向传送带的中心靠拢，逐渐接近目标工件并夹持住目标工件，完成目标工件的对中工作；待目标工件完成该工序的加工后，再启动气缸，活塞杆伸出并伸出最大伸长量，定位板远离传送带的中心并至最远处，等待下一目标工件被传送至目标位置。

传送带用于传送目标工件；底板用于安装气缸、定位板、同步对中装置及其附件；定位板用于夹持目标工件；气缸用于调节所述定位板之间的间距，并使定位板能够处于最大间距的状态，从而使工件能够顺利通过；同步对中装置用于实现两两相对的两件定位板同时靠近目标工件，两件定位板最终在夹持住目标工件，并使目标工件处于传送带的中心位置；同步对中装置还用于限制两两相对的定位板之间的最大距离，保证最大距离不超出传送带的宽度，避免刚性碰撞，降低维护成本。本实用新型的定位工装通过一件气缸就完成了定位工装的所有动作，实现了对目标工件的中心定位，设备成本得到了有效降低。

作为优选，所述同步对中装置包括滑块、滑轨和连杆机构，所述滑块、滑轨和连杆机构均设置在底板上；所述滑块的两端分别与滑轨滑动连接，滑块的上部与相对应的所述定位板可拆卸连接，滑块的下部与气缸的底部或气缸的活塞杆相连；所述连杆机构的两端分别与对应的所述滑块铰接。

通过结构简单的滑块和滑轨的相互配合，对定位板的运动具有导向作用，保证定位板稳定运行；结构简单的连杆机构，在制作时成本较低；当气缸出现异常情况时，连杆机构用于限制两两相对的定位板之间的最大间距，避免刚性碰撞，降低维护成本。

作为优选，所述连杆机构包括左连杆、中连杆和右连杆，所述左连杆、中连杆和右连杆依次铰接，所述左连杆的左端和右连杆的右端分别与对应的所述滑块铰接，所述中连杆的中部设置有中铰座，所述中铰座设置在底板的中心位置上。