[实用新型]变速器加载测试用连接器

说明书

本实用新型公开了一种变速器加载测试用连接器，包括通过连接销连接的法兰连接端和花键套筒，所述法兰连接端和花键套筒间设置有胶垫，所述花键套筒上设置有供连接销穿过的销轴孔，所述销轴孔内套设有同轴度补偿装置。本实用新型提供的变速器加载测试用连接器，能够避免由于同轴度误差使变速箱和花键套筒在加载测试中异常磨损，增加使用寿命；并且能够减少由于花键套筒径向跳动导致的法兰连接端和花键套筒之间接触面的冲击和磨损。

技术领域

本实用新型涉及变速箱试验装置技术领域，具体涉及一种变速器加载测试用连接器。

背景技术

现有的变速器或类似减速器等产品在测试台加载测试时，特别是在线生产测试时，为了保证生产效率，测试时连接方案均采用插入花键套筒工装，其插入变速器部位为渐开线内花键，连接测试台部位为均匀分布的法兰孔，依次传递力矩。现有的“花键套筒工装”采用整体式设计，不具有柔性。变速器加载测试由于设备的精度、产品的装夹精度、花键套筒的制作精度等影响，可能会发生同轴度超差的情况，导致加载测试过程异常，磨损产品内孔，影响产品质量。

因此，为解决以上问题，需要一种变速器加载测试用连接器，能够避免由于同轴度误差使变速箱和花键套筒在加载测试中异常磨损，增加使用寿命；并且能够减少由于花键套筒径向跳动导致的法兰连接端和花键套筒之间接触面的冲击和磨损。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是克服现有技术中的缺陷，提供变速器加载测试用连接器，能够避免由于同轴度误差使变速箱和花键套筒在加载测试中异常磨损，增加使用寿命；并且能够减少由于花键套筒径向跳动导致的法兰连接端和花键套筒之间接触面的冲击和磨损。

本实用新型的变速器加载测试用连接器，包括通过连接销连接的法兰连接端和花键套筒，所述法兰连接端和花键套筒间设置有胶垫，所述花键套筒上设置有供连接销穿过的销轴孔，所述销轴孔内套设有同轴度补偿装置。

进一步的，所述同轴度补偿装置为弹性材料套，所述连接销一端设置有防止同轴度补偿装置滑落的翻边。

进一步的，所述同轴度补偿装置为聚氨酯套。

进一步的，所述法兰连接端上设置有轴线与连接销轴线相交并垂直的螺纹孔，所述螺纹孔内设置有紧定螺钉，所述连接销上设置有用于供紧定螺钉穿过的通孔。

进一步的，所述花键套筒内靠近胶垫一侧设置有限位堵头。

进一步的，所述法兰连接端、胶垫、限位堵头中部设置有与花键套筒相贯通的通气孔。

进一步的，所述连接销沿花键套筒周向等间隔设置有至少三个。

进一步的，所述法兰连接端远离花键套筒一端设置有用于与测试台配合的连接孔。

本实用新型的有益效果是：本实用新型公开的一种变速器加载测试用连接器，通过同轴度补偿装置避免由于同轴度误差使变速箱和花键套筒在加载测试中异常磨损，增加使用寿命；通过在法兰连接端和花键套筒间设置有胶垫，减少由于花键套筒径向跳动导致的法兰连接端和花键套筒之间接触面的冲击和磨损。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型的俯视图；

图2为图1的A-A剖视图；

图3为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式