[实用新型]一种便于移动的公交临时候车亭

权利要求书

1.一种便于移动的公交临时候车亭，包括底板（4），其特征在于，所述底板（4）的上端固定连接有候车亭本体（13），所述底板（4）的下端设有四个凹槽（1），四个所述凹槽（1）内均设有行走机构，所述底板（4）内设有中空腔（6），所述中空腔（6）内设有传动机构，所述传动机构分别与四个行走机构连接，所述底板（4）上设有驱动机构，所述驱动机构与传动机构连接。

2.根据权利要求1所述的一种便于移动的公交临时候车亭，其特征在于，所述驱动机构包括固定连接在底板（4）侧壁上的电机（14），所述电机（14）的输出轴末端贯穿底板（4）的侧壁并固定连接有转轴（8），所述转轴（8）的另一端转动连接在中空腔（6）的内壁上，所述转轴（8）的侧壁上设有两个蜗杆齿槽（15）。

3.根据权利要求2所述的一种便于移动的公交临时候车亭，其特征在于，所述传动机构包括设置在中空腔（6）内的两个转动杆（5），两个所述转动杆（5）的两端均贯穿中空腔（6）的内壁并分别延伸至四个凹槽（1）内，所述转动杆（5）与底板（4）转动连接，两个所述转动杆（5）上均固定连接有蜗轮（7），两个所述蜗轮（7）分别与两个蜗杆齿槽（15）相啮合。

4.根据权利要求1所述的一种便于移动的公交临时候车亭，其特征在于，所述候车亭本体（13）的两侧均设有挡雨板（12）。

5.根据权利要求1所述的一种便于移动的公交临时候车亭，其特征在于，所述行走机构包括转动连接在凹槽（1）内壁上螺纹杆（11），所述螺纹杆（11）的另一端固定连接在转动杆（5）的一端，所述螺纹杆（11）上螺纹连接有螺母（9），所述凹槽（1）的内壁滑动连接有滑板（10），所述滑板（10）的上端转动连接有转动板（3），所述转动板（3）的另一端转动连接在螺母（9）的下端，所述滑板（10）的下端固定连接有行走轮（2）。

6.根据权利要求5所述的一种便于移动的公交临时候车亭，其特征在于，位于同一转动杆（5）两端的两个所述螺纹杆（11）的螺纹方向相反。