[实用新型]一种带自锁防脱落功能的喷油器回油管总成有效
申请号: | 201822262934.9 | 申请日: | 2018-12-31 |
公开(公告)号: | CN209244707U | 公开(公告)日: | 2019-08-13 |
发明(设计)人: | 成世楠;高其瑞;史振伟 | 申请(专利权)人: | 龙口市车辆油管有限公司 |
主分类号: | F02M55/00 | 分类号: | F02M55/00;F02M61/16 |
代理公司: | 亳州速诚知识产权代理事务所(普通合伙) 34157 | 代理人: | 张辉 |
地址: | 265716 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自锁 两通连接头 三通连接头 喷油器 喷油器回油管 活动压片 软管 单向阀 喷油嘴 挡板 防脱落 压板 固定卡簧 设备领域 外部设置 限位作用 依次连接 车辆用 连接头 总成本 松脱 凸台 申请 | ||
本实用新型属于车辆用设备领域,具体涉及一种带自锁防脱落功能的喷油器回油管总成。包括多个喷油器软管、单向阀、自锁两通连接头、多个自锁三通连接头,其中在单向阀的一端和自锁两通连接头之间通过喷油器软管依次连接多个自锁三通连接头,单向阀的另一端也与喷油器软管相连,在自锁三通连接头、自锁两通连接头的本体外部设置有位于喷油嘴正上方的活动压片,所述自锁三通连接头、自锁两通连接头的本体两侧内均设置有压板、每个压板下方固定有挡板,其中活动压片沿挡板活动,在自锁三通连接头、自锁两通连接头喷油嘴上均设置有为活动压片提供限位作用的凸台。本申请有效避免固定卡簧脱落,防止喷油器回油管总成的连接头松脱。
技术领域
本实用新型属于车辆用设备领域,具体涉及一种带自锁防脱落功能的喷油器回油管总成。
背景技术
目前,市场上喷油器回油管的结构形式大同小异,常规的防脱落方式为:喷油器回油管装配到发动机上后,用单独的固定卡簧将喷油器回油管中的连接头与油嘴卡紧固定;这种方式在后续的使用过程中,容易受发动机工作时震动力影响,存在固定卡簧脱落导致喷油器回油管自连接头与油嘴连接处渗油的隐患,严重时甚至会引起发动机自燃,引发安全事故。
发明内容
针对现有技术中的问题,本实用新型提供一种带自锁防脱落功能的喷油器回油管总成,有效避免固定卡簧脱落,防止喷油器回油管总成的连接头松脱。
为实现上述目的,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
本实用新型提供一种带自锁防脱落功能的喷油器回油管总成,其特殊之处在于:
包括多个喷油器软管1、单向阀2、自锁两通连接头5、多个自锁三通连接头3,其中在单向阀2的一端和自锁两通连接头5之间通过喷油器软管1依次连接多个自锁三通连接头3,单向阀2的另一端也与喷油器软管1相连,在自锁三通连接头3、自锁两通连接头5的本体外部设置有位于喷油嘴正上方的活动压片4,所述自锁三通连接头3、自锁两通连接头5的本体两侧内均设置有压板7、每个压板7下方固定有挡板8,其中活动压片4沿挡板8活动,在自锁三通连接头3、自锁两通连接头5喷油嘴上均设置有为活动压片4提供限位作用的凸台9。
进一步的,所述单向阀2包括相互扣合的上片10和下片11,在上片10和下片11形成的空间内沿轴向放置有不锈钢球12、中凸弹簧13,且不锈钢球12、中凸弹簧13均位于下片11中。
进一步的,所述下片11两侧均有凸出的双耳,上片10内设置有凹槽,双耳位于凸槽内实现过盈配合,不锈钢球12与中凸弹簧13相连,不锈钢球12位于下片11与凹槽相对的内端面。
进一步的,自锁两通连接头5、每个自锁三通连接头3的喷油嘴上设置有凹槽,在凹槽上安装有O型密封圈6。
进一步的,多个喷油器软管1的长度不同,喷油器软管1为外编棉线的橡胶管。
本实用新型与现有技术相比,其有益之处在于:
本实用新型活动压片与连接头一体化的连接头结构,取消了原喷油器回油管总成装配时需要固定卡簧卡紧固定的工艺,通过调整活动压片可自由卡紧、松脱连接头与油嘴的配合状态,起到自锁防脱落的功能。喷油器回油管总成一体化连接头的采用,在装配时方便快捷,提高了生产效率,有效防止连接头自油嘴内松脱,消除了安全隐患,提高了安全系数。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为自锁两通连接头的结构示意图。
图3为自锁三通连接头的结构示意图。
图4为单向阀的结构示意图。
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