[实用新型]一种汽车车门外水切结构有效
| 申请号： | 201822263013.4 | 申请日： | 2018-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN209776123U | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 毛宏伟 | 申请（专利权）人： | 绿驰汽车科技(上海)有限公司 |
| 主分类号： | B60J10/70 | 分类号： | B60J10/70 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201700 上海市青浦区华*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 密封唇边 支撑骨架 外水切 本实用新型 侧面设置 汽车车门 汽车车身 永久变形 唇边 倒勾 端头 整车 钣金 密封 侧面 | ||
1.一种汽车车门外水切结构，其特征在于包括设置在钣金内板（1）上的支撑骨架（2），所述支撑骨架的侧面设置有密封唇边，所述密封唇边的端头设置有倒勾唇边（3），所述设置在支撑骨架侧面的密封唇边的端部上面开设有凹槽（4）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车门外水切结构，其特征在于：所述的密封唇边包括密封面（5）、第一密封唇沿（6）和第二密封唇沿（7）以及第三密封唇沿（8），所述密封面设置在支撑骨架的侧面上，所述第一密封唇沿设置在密封面的顶端侧沿，所述第三密封唇沿设置在密封面的下端侧沿，所述第二密封唇沿设置在第一密封唇沿与第三密封唇沿之间的密封面侧沿上，所述倒勾唇边（3）设置在所述第二密封唇沿的端头，所述凹槽（4）开设在所述第二密封唇沿的末端上部。
3.根据权利要求2所述的一种汽车车门外水切结构，其特征在于：所述倒勾唇边与所述第一密封唇沿之间间隔设置，所述第一密封唇沿与所述第二密封唇沿之间设置有空腔（9）。
4.根据权利要求2所述的一种汽车车门外水切结构，其特征在于：所述第三密封唇沿与所述第二密封唇沿间隔设置，所述第三密封唇沿与所述第二密封唇沿之间的间隔距离不大于所述第三密封唇沿的长度。
5.根据权利要求2所述的一种汽车车门外水切结构，其特征在于：所述第二密封唇沿以及所述第三密封唇沿的下面分别设置有刮水层（10）。
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