[实用新型]一种垃圾车及其车厢有效
申请号: | 201822263231.8 | 申请日: | 2018-12-31 |
公开(公告)号: | CN209988484U | 公开(公告)日: | 2020-01-24 |
发明(设计)人: | 楚金甫;李斌;陈伟华;李瑞玲;谢京波;邹继翠;齐占晓 | 申请(专利权)人: | 河南森源重工有限公司 |
主分类号: | B65F3/28 | 分类号: | B65F3/28 |
代理公司: | 41119 郑州睿信知识产权代理有限公司 | 代理人: | 李天龙 |
地址: | 461500 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 厢体 推铲 垃圾清理装置 本实用新型 垃圾清理 推铲装置 体内 左右往复移动 垃圾车车厢 垃圾车 清理刮板 垃圾 往复移动机构 安全性能 导向滑动 滑动配合 前端设置 厢体底板 自动清理 装配 出口 车厢 | ||
本实用新型涉及垃圾车领域,具体涉及一种垃圾车及其车厢。本实用新型的垃圾车车厢,包括厢体和设置在厢体内的推铲装置,推铲装置包括推铲,推铲底部与厢体底板滑动配合,厢体的前端设有处于推铲底部前侧的垃圾清理装置,厢体前端的左侧和/或右侧设置有垃圾清理出口,垃圾清理装置包括左右往复移动的清理刮板,清理刮板左右导向滑动装配在厢体内,厢体内还设有往复移动机构。本实用新型的垃圾车车厢,通过厢体的前端设置的处于推铲底部前侧的垃圾清理装置在厢体内左右往复移动用于将垃圾推出垃圾清理出口,从而实现对进入到推铲装置前侧的垃圾进行自动清理,不再需要人工进入厢体清理垃圾,提高垃圾清理效率、提高安全性能。
技术领域
本实用新型涉及垃圾车领域,具体涉及一种垃圾车及其车厢。
背景技术
目前,自装卸式垃圾车通过液压油缸带动推铲装置,推铲装置推动垃圾,进而达到垃圾压缩及倾卸的效果。在此过程中不可避免的造成少数垃圾被挤压到卸料装置的前端,导致垃圾残留在箱体前部,日积月累,造成箱体前端残留大量垃圾,进而影响到整车性能。现阶段对残留垃圾的清理相对困难,传统清洁方式需要工作人员进入厢体内部,然后利用传统工具将垃圾从箱体内清理出去。该方式存在的问题主要有以下几点:1.进出箱体不方便,且箱体内空间较小,清洁比较困难;2.垃圾在箱体易发酵产生刺鼻性气味,工作环境比较恶劣;3.箱体内结构复杂,工作人员在箱体内存在一定的安全隐患;4.耗费人力资源。
授权公告号为CN207607905U的中国实用新型专利公开了一种推铲装置及使用该推铲装置的垃圾车。推铲装置包括推铲本体、推铲铲板和设置于推铲本体顶部的在先挡料板,在先挡料板包括顶部刮料板段,通过顶部刮料板段能够将厢体顶部的垃圾刮下然后被推铲铲板推卸出厢体外。推铲本体的左右两侧及底部分别设置有与车厢内壁配合密封条,通过密封条使得推铲本体与车厢接触紧密,在推铲本体推卸垃圾时能够提高推卸效果。
上述的推铲装置及使用该推铲装置的垃圾车虽然通过在推铲本体上设置在先挡料板和密封条以求尽可能的将垃圾推卸出厢体,但是实际工作中仍然存在一部分漏网的垃圾没有被清理出去,进入到推铲装置的前侧无法清理出去。因此,仍然需要人工进入厢体内清理,从而存在相应的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种垃圾车车厢,以解决现有技术中垃圾车车厢的推铲装置前侧的垃圾需要人工进入厢体内清理造成的效率低且存在安全隐患的问题;本实用新型的目的还在于提供一种垃圾车,以解决现有技术中垃圾车的垃圾车车厢内的推铲装置前侧的垃圾需要人工进入厢体内清理造成的效率低且存在安全隐患的问题。
为实现上述目的,本实用新型的垃圾车车厢采用如下技术方案:
垃圾车车厢,包括厢体和设置在厢体内的推铲装置,推铲装置包括推铲,推铲底部与厢体底板滑动配合,所述厢体的前端设有始终处于推铲底部前侧的垃圾清理装置,所述厢体前端的左侧和/或右侧设置有垃圾清理出口,垃圾清理装置包括左右往复移动用于将垃圾推出垃圾清理出口的清理刮板,清理刮板左右导向滑动装配在厢体内,厢体内还设有带动清理刮板往复移动的往复移动机构。
本实用新型的垃圾车车厢,通过厢体的前端设置的处于推铲底部前侧的垃圾清理装置在厢体内左右往复移动用于将垃圾推出垃圾清理出口,从而实现对进入到推铲装置前侧的垃圾进行自动清理,不再需要人工进入厢体清理垃圾,提高垃圾清理效率、提高安全性能。
进一步的,为了使清理刮板在左右往复移动时不发生偏斜,所述厢体的前侧壁上设有左右方向延伸的导向槽,清理刮板上设有与导向槽导向滑动配合限制清理刮板的后端偏斜的导向块。
进一步的,为了增强清理刮板与导向块的连接强度,清理刮板包括板体和固定在板体水平一侧的固定杆,所述导向块固定在固定杆上。
进一步的,为了便于对清理刮板进行驱动,往复移动机构包括主动轮、从动轮,主动轮通过传动挠性件带动从动轮转动,传动挠性件与所述清理刮板连接以带动清理刮板往复运动。
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