[实用新型]一种导热油防过热装置

说明书

本实用新型涉及一种导热油防过热装置，包括加热油箱、缓存油箱、导向管、封堵座、封堵块、受热形变杆以及冷油管，所述缓存油箱设置于所述加热油箱的上方，所述导向管竖向连接于所述加热油箱以及缓存油箱；所述封堵座设置于缓存油箱的底部并且封堵座中部开设有与所述导向管相对的封堵槽，封堵槽的槽壁开设有出油孔，所述出油孔经由冷油管与所述加热油箱连接；所述封堵块置于所述封堵槽内并且封堵所述出油孔；所述受热形变杆位于所述导向管内，其上端与所述封堵块的底部连接，其下端经由所述导向管插入所述加热油箱内并且与位于加热油箱上部的挡板相对，所述受热形变杆受热时纵向延伸从而与所述挡板相抵使得封堵块被抬起从而出油孔打开。

技术领域

本实用新型涉及2-羟基-3-萘甲酸生产设备领域，尤其为一种导热油防过热装置。

背景技术

2-羟基-3-萘甲酸生产工艺中需多次使用加热夹套，也即需多次使用导热油，具体而言，导热油加热后出口油温控制表上下限设定在306～310℃,当出口油温回到上下限温度之间，加热锅炉的鼓、引风机继续停运；降到低于下限温度时，鼓、引风机再自动投运，使出口油温保持在设定范围内。

对导热油的具体加热方式经常使用上述的锅炉加热或者电加热，然而，在油泵出现异常时，导热油循环中止，此时，油箱内的导热油会急速升温，导致油品遭到破坏乃至更严重的安全事故。

发明内容

本实用新型的目的在于解决上述问题，提供了一种导热油防过热装置，具体由以下技术方案实现：

一种导热油防过热装置，包括加热油箱、缓存油箱、导向管、封堵座、封堵块、受热形变杆以及冷油管，所述缓存油箱设置于所述加热油箱的上方，所述导向管竖向连接于所述加热油箱以及缓存油箱；所述封堵座设置于缓存油箱的底部并且封堵座中部开设有与所述导向管相对的封堵槽，封堵槽的槽壁开设有出油孔，所述出油孔经由冷油管与所述加热油箱连接；所述封堵块置于所述封堵槽内并且封堵所述出油孔；所述受热形变杆位于所述导向管内，其上端与所述封堵块的底部连接，其下端经由所述导向管插入所述加热油箱内并且与位于加热油箱上部的挡板相对，所述受热形变杆受热时纵向延伸从而与所述挡板相抵使得封堵块被抬起从而出油孔打开。

所述的一种导热油防过热装置，其进一步设计在于，所述受热形变杆的下端连接有重力块。

所述的一种导热油防过热装置，其进一步设计在于，所述受热形变杆的中部串接有隔热块。

所述的一种导热油防过热装置，其进一步设计在于，所述导向管的内壁设置有若干套设于受热形变杆外周的限位环。

所述的一种导热油防过热装置，其进一步设计在于，所述缓存油箱内置有液位计。

本实用新型的有益效果在于：导热油正常工作时，加热油箱的上部存留有空隙；在导热油因异常而过热时，受热形变杆急剧膨胀，导致封堵块被顶升，使得出油孔被打开，从而位于缓存油箱中的冷油在重力作用下进入加热油箱，对加热油箱内的导热油进行降温，从而为维护人员赢取响应时间，避免出现安全生产事故；缓存油箱中的液位下降时，液位计输出的液位信号可以驱使外部的报警装置，对维护人员进行提醒。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式

以下结合说明书附图以及实施例对本实用新型进行进一步说明：