[实用新型]一种轿车侧围内板焊接总成

说明书

本实用新型涉及一种轿车侧围内板焊接总成。所述的焊接总成包括侧围内板上部前部、侧围内板上部后部、托架和焊接螺母，所述的侧围内板上设有多处折弯和加强筋，所述的焊接螺母共有多个，分别凸焊连接在侧围内板上，所述的托架通过焊接螺母分别与侧围内板上部前部、侧围内板上部后部焊接固定，所述的侧围内板上部前部、侧围内板上部后部卡接固定，所述的侧围内板上部前部、侧围内板上部后部之间设有卡槽，所述的托架固定焊接在卡槽外侧。本实用新型焊接方式简单，生产效率较高，相对位置较少，尺寸和位置度也便于控制。

技术领域

本实用新型涉及一种车身零件，尤其涉及一种轿车侧围内板焊接总成。

背景技术

现有技术的侧围内板焊接总成焊接组件数量较多，焊点数目繁多，焊接工艺复杂，生产效率较低，且尺寸、位置度难于控制。

实用新型内容

本实用新型为了解决以上问题提供了一种轿车侧围内板焊接总成。

本实用新型的技术方案是：一种轿车侧围内板焊接总成，所述的焊接总成包括侧围内板上部前部、侧围内板上部后部、托架和焊接螺母，所述的侧围内板上设有多处折弯和加强筋，所述的焊接螺母共有多个，分别凸焊连接在侧围内板上，所述的托架通过焊接螺母分别与侧围内板上部前部、侧围内板上部后部焊接固定，所述的侧围内板上部前部、侧围内板上部后部卡接固定，所述的侧围内板上部前部、侧围内板上部后部之间设有卡槽，所述的托架固定焊接在卡槽外侧。

本实用新型的优点是：侧围内板多处设有折弯和加强筋，零件强度及尺寸比较稳定，不易变形。先将焊接螺母与侧围内板前后部分别凸焊连接，再将托架与侧围内板前后部进行焊接，焊接方式简单，生产效率较高，相对位置较少，尺寸和位置度也便于控制。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中1是侧围内板上部前部、2是侧围内板上部后部、3是托架、4是焊接螺母。

具体实施方式

一种轿车侧围内板焊接总成，所述的焊接总成包括侧围内板上部前部1、侧围内板上部后部2、托架3和焊接螺母4，所述的侧围内板上设有多处折弯和加强筋，所述的焊接螺母4共有多个，分别凸焊连接在侧围内板上，所述的托架3通过焊接螺母4分别与侧围内板上部前部1、侧围内板上部后部2焊接固定，所述的侧围内板上部前部1、侧围内板上部后部2卡接固定，所述的侧围内板上部前部1、侧围内板上部后部2之间设有卡槽，所述的托架3固定焊接在卡槽外侧。