[实用新型]一种新型便携式非机动车货架有效
申请号: | 201822264069.1 | 申请日: | 2018-12-31 |
公开(公告)号: | CN209956131U | 公开(公告)日: | 2020-01-17 |
发明(设计)人: | 朱宇航;张欣蕊;江早华 | 申请(专利权)人: | 泰州欧能物流机械有限公司 |
主分类号: | B62J7/08 | 分类号: | B62J7/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹块 本实用新型 矩形凹槽 螺纹杆 支撑板 货架本体 防雨布 固定块 挂孔 铰链 折叠携带 挂钩 弹力绳 连接板 内固定 货物 淋湿 货架 雨天 覆盖 运输 | ||
本实用新型涉及一种新型便携式非机动车货架,属于非机动车技术领域,包括货架本体,货架本体包括两个支撑板,两个支撑板相近的一侧均设置有第一矩形凹槽,两个第一矩形凹槽内固定设置有铰链,设有支撑板、铰链、连接板、第一螺纹杆、第一夹块、第二螺纹杆和第二夹块,使得本实用新型便于折叠携带,且可以通过调节第一螺纹杆、第一夹块和第二夹块,使得本实用新型可以安装在不同大小的非机动车上,适用性强;设有第三矩形凹槽、弹力绳、挂钩、防雨布、固定块、挂孔等,使得在雨天运输时,可以通过将挂钩挂在固定块上的挂孔上,使防雨布覆盖在货物上,防止货物被淋湿而造成损失。
技术领域
本实用新型涉及一种新型便携式非机动车货架,属于非机动车技术领域。
背景技术
非机动车,是指以人力或者畜力为驱动,上道路行驶的交通工具,以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车等交通工具,包括挂车、货运人力车、畜力车等。
非机动车货架主要用于运输较少的货物,但是现阶段的非机动车货架通常通过螺栓固定在非机动车上,拆卸麻烦,且不便于携带;现有的非机动车货架不能适用在不同的非机动车上,适用性差;现有的非机动车货架不具有防雨功能,在雨天运输时,容易使货物被淋湿,从而造成损失。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷,提供一种新型便携式非机动车货架,可以有效解决背景技术中现阶段的非机动车货架通常通过螺栓固定在非机动车上,拆卸麻烦,且不便于携带;现有的非机动车货架不能适用在不同的非机动车上,适用性差;现有的非机动车货架不具有防雨功能,在雨天运输时,容易使货物被淋湿,从而造成损失的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
一种新型便携式非机动车货架,包括货架本体,所述货架本体包括两个支撑板,两个所述支撑板相近的一侧均设置有第一矩形凹槽,两个所述第一矩形凹槽内固定设置有铰链,远离所述铰链的两个所述支撑板上表面的一端均设置有第二矩形凹槽,所述第二矩形凹槽的两端均转动连接有转动轴,所述转动轴的上表面固定连接有伸缩杆,两个所述支撑板的一侧的两端均设置有固定块,所述固定块的上表面均设置有挂孔;
两个所述支撑板的一侧均开设有第三矩形凹槽,所述第三矩形凹槽的底端的两侧均固定连接有弹力绳,两个所述弹力绳之间固定缝接有防雨布,所述弹力绳的端部均固定连接有挂钩,所述第三矩形凹槽上方的所述支撑板的一侧的两端均开设有第一圆形凹槽;
两个所述支撑板的下表面均固定连接有连接板,所述连接板的一侧均开设有圆形通孔,且通过所述圆形通孔转动连接有第一螺纹杆,所述第一螺纹杆贯穿所述圆形通孔,所述第一螺纹杆的端部固定连接有第一夹块,所述第一夹块的下表面的一侧设置有第二圆形凹槽,且通过所述第二圆形凹槽转动连接有第二螺纹杆,所述第二螺纹杆下部的一侧固定连接有第二夹块。
进一步而言,所述第二矩形凹槽两侧的内壁上均设置有轴承,且通过所述轴承转动连接所述转动轴。
进一步而言,所述伸缩杆为自锁式伸缩杆。
进一步而言,所述第一圆形凹槽位于所述挂钩的正上方。
进一步而言,所述连接板一侧的所述圆形通孔内设置有螺纹,且通过所述螺纹转动连接所述第一螺纹杆。
进一步而言,所述第一夹块下表面的一侧的所述第二圆形凹槽内设置有所述螺纹,且通过所述螺纹转动连接所述第二螺纹杆。
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