[实用新型]汽车误踩油门抑制系统

说明书

本实用新型提供一种汽车误踩油门抑制系统,在油门踏板下方设置一个弹性机构,弹性机构下方设置按钮开关,在正常加大油门的踩踏力度下按钮开关不接通,当误把油门当刹车踩时,按钮开关接通电源,切断发动机点火线熄火,并启动电机牵引刹车臂刹车。

技术领域

本发明涉及一种汽车防撞技术，是一种误把油门当刹车踩时能控制发动机熄火并刹车的误踩油门抑制系统。

背景技术

汽车的油门踏板与刹车踏板相邻，由同一只脚操作，方便操作的转换，但难免遇突发情况由于心情紧张或操作不熟练本应刹车却误踩油门的时候。特别是现在大多为自动档汽车，深踩油门即升档加速，一但误踩油门会造成严重后果，常有报道误踩油门造成的车毁人亡事故。

发明内容

为了避免误踩油门造成的严重事故，本发明提供一种汽车误踩油门抑制系统，在正常加大油门的踩踏力度下正常行车，当误把油门当刹车踩时即切断发动机点火线路，使发动机熄火，并同时刹车。

本发明解决问题的技术方案是：在油门踏板的下方设置一个可判别是否误踩油门的弹性装置。弹簧钢片与顶杆、固定板连接；按钮、按钮开关与固定板连接；调压螺母与弹簧钢片限位连接；刹车臂与拉线、滑轮电机连接；继电器与点火线连接，固定板与汽车底板连接，处于油门踏板的下方；按钮开关的电路与电机、继电器连接。在正常加大油门的踩踏力度下，油门踏板下降至弹簧钢片的上方受阻，按钮开关不接通，当误把油门当刹车踩时，由于力度显著增大，弹簧钢片下降，由顶杆将按钮下压，按钮开关接通电源。电源接通后分两路输出，一路接通继电器，使点火线断开，发动机熄火，另一路电源接通电机，经拉线、滑轮牵引刹车臂刹车。

本发明的有益效果是：能避免误踩油门造成的车祸，保护人们的生命财产安全，而且结构简单，便于安装。

附图说明

图1是第一个实施例的主视图。

图2是第二个实施例的主视图。

图3是刹车机构的示意图。

图4是继电器连接点火线的电路图。

图中：1、油门踏板，2、调压螺母，3、弹簧钢片，4、顶杆，5、按钮，6、按钮开关，7、汽车底板，8、固定板，9、刹车臂，10、拉线，11、滑轮，12、电机，13、继电器，14、点火线。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进行详细说明：

在图1所示的第一个实施例中，弹簧钢片（3）与顶杆（4）、固定板（8）连接，将调压螺母（2）调紧至弹簧钢片（3）有一定的预紧力，使正常加大油门的踩踏力度下弹簧钢片（3）不下降。按钮（5）、按钮开关（6）与固定板（8）连接，将固定板（8）固定于油门踏板（1）下方对中位置的汽车底板（7）上，调整固定板（8）与汽车底板（7）的距离，使油门踏板（1）下降至极限时顶杆（4）能压下按钮（5）使电源接通，在正常行车加大油门的踩踏力度下，油门踏板（1）下降至弹簧钢片（3）受阻，按钮开关不接通。

在图2所示的第二个实施例中，当误把油门当紧急刹车踩时，由于力度显著增大，弹簧钢片（3）受压下降，顶杆（4）将按钮（5）下压，使按钮开关（6）接通电源。此时电源分两路输出，一路接通继电器（13），使点火线（14）断开，发动机熄火，另一路电源接通电机（12），经滑轮（11）、拉线（10）牵引刹车臂（9）刹车。停车后松开油门踏板（1），按钮开关复位断电，恢复正常操作。