[实用新型]一种汽车底部护板

说明书

本实用新型公开了一种汽车底部护板，包括安装外框、活动护板、橡胶圈、伸缩卡杆和导向环，安装外框内侧设置有活动护板，且活动护板外侧与安装外框内侧之间设置有橡胶圈，活动护板中部设置有凸出部，凸出部上部设置有多个进风口。本实用新型在清理沉积的异物时，先通过向内推动两个推动板至两侧的伸缩卡杆脱离卡槽，从而打开活动护板，方便了清理沉积的异物，清理完沉积的异物后，在向内推动两个推动板使两侧的伸缩卡杆收缩，再将活动护板关上，然后松开推动板，这时在弹簧推动的作用下，伸缩卡杆自动卡住卡槽，从而使活动护板与安装外框固定住，综上所述，汽车底部护板中设置的活动护板拆装简单，速度快捷，便于随时清理沉积的异物。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件，具体是一种汽车底部护板。

背景技术

安装在汽车底部的护板是用于防止泥、沙、石、水等东西进入发动机，变速箱等部件的间隙内，车辆行走时，泥、沙、石很容易被带到上述部件的间隙里。若在汽车底盘上不安装该护板，就会引起因为小石块进入变速箱旁的间隙里，在行车中当轮胎转向时由于间隙不够，可将变速箱硬顶出凹坑或孔洞，造成变速箱漏油等问题。若泥沙进入发动机将会造成发动机的严重磨损。汽车车底护板是安装在车身底部，直接面对地面的起防护作用的护板，其还有一项重要功能是减少汽车在行驶过程中车身下部的空气乱流，从而减少风阻，提高燃油经济性达到节能减排的功效，所以近些年在节能减排的大趋势下，很多汽车主机厂都在增加此类护板。

目前的汽车底部护板易沉积异物，由于有一定的间隙，护板上部常因异物的“侵入”（如小石子等）有的卡住（与发动机底部）、有的却由于在其上面滚动带来异响，这就需要经常清理这些沉积异物，而汽车底部护板易拆装麻烦，速度又慢。因此，本领域技术人员提供了一种汽车底部护板，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车底部护板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车底部护板，包括安装外框、活动护板、橡胶圈、伸缩卡杆和导向环，所述安装外框内侧设置有活动护板，且活动护板外侧与安装外框内侧之间设置有橡胶圈，所述活动护板中部设置有凸出部，所述凸出部上部设置有多个进风口，且凸出部下部左右两侧对称设置有出风口。

所述活动护板后侧下部左右两侧对称设置有滑槽，且滑槽内侧滑动连接滑块，所述滑块内侧与滑槽内端之间设置有弹簧，且滑块外侧连接伸缩卡杆，所述安装外框后侧与伸缩卡杆对应设置有卡槽，所述活动护板上在滑槽前侧设置有长条口，所述滑块上端中部设置有连接杆，所述连接杆上端穿过长条口，且连接杆上端设置有推动板。

作为本实用新型进一步的方案：所述安装外框内侧固定连接橡胶圈外侧，且橡胶圈内侧表面和活动护板外侧表面均设置有光滑结构。

作为本实用新型再进一步的方案：所述推动板设置为矩形状结构，且推动板前侧表面设置有防滑条纹。

作为本实用新型再进一步的方案：所述滑槽内侧外端设置有导向环，且导向环内侧滑动连接伸缩卡杆外侧。

作为本实用新型再进一步的方案：所述进风口开口朝向设置为朝上，且出风口开口朝向设置为朝下。

作为本实用新型再进一步的方案：所述活动护板上端设置有转轴，且转轴上侧转动连接安装外框内上侧。

作为本实用新型再进一步的方案：所述安装外框边缘处设置有多个安装孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：