[实用新型]一种可以防止漏气的橡胶轮胎

说明书

本实用新型公开了一种可以防止漏气的橡胶轮胎，包括轮毂，所述轮毂顶端中部开设有凹槽，所述凹槽内壁中部安装有橡胶胎，所述橡胶胎内壁底部开设有内胎腔室，所述内胎腔室一端中部安装有阻隔膜片，所述阻隔膜片一端开设有气体室，所述气体室内壁一端贴覆有弹性收缩片，所述橡胶胎底部两侧均等距开设有圆孔，本实用新型结构科学合理，使用安全方便，通过圆环、圆孔、弹性防护片、弹性收缩片和硅胶，能够使橡胶胎内部处一个良好的密封环境，进而防止橡胶胎内部的气体沿着轮毂处泄露，且当轮毂部分位置处发生破裂的现象时，弹性收缩片因橡胶胎内部气体的压力紧贴在轮毂破裂的位置，进一步减缓橡胶胎内部气体泄露的速度。

技术领域

本实用新型涉及橡胶轮胎技术领域，具体为一种可以防止漏气的橡胶轮胎。

背景技术

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能，轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能，但是现有的防止漏气的橡胶轮胎内部没有减震装置，在凹凸不平的地面上行驶时，由于车辆的减震器无法完全减震，进而造成车辆颠簸，且轮胎和轮毂的连接处无法处于一个较为良好的密封环境，进而使轮毅上的热量进入到轮胎内部，且轮胎内部的气体容易沿着轮胎和轮毅连接处泄露到轮毅外侧，当轮胎气压不足时，容易造成轮胎的损坏，且使车辆无法正常行驶。

实用新型内容

本实用新型提供一种技术方案，可以有效解决上述背景技术中提出现有的防止漏气的橡胶轮胎内部没有减震装置，在凹凸不平的地面上行驶时，由于车辆的减震器无法完全减震，进而造成车辆颠簸，且轮胎和轮毂的连接处无法处于一个较为良好的密封环境，进而使轮毅上的热量进入到轮胎内部，且轮胎内部的气体容易沿着轮胎和轮毅连接处泄露到轮毅外侧，当轮胎气压不足时，容易造成轮胎的损坏，且使车辆无法正常行驶的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可以防止漏气的橡胶轮胎，包括轮毂，所述轮毂顶端中部开设有凹槽，所述凹槽内壁中部安装有橡胶胎，所述橡胶胎内壁底部开设有内胎腔室，所述内胎腔室一端中部安装有阻隔膜片，所述阻隔膜片一端开设有气体室，所述气体室内壁一端贴覆有弹性收缩片，所述橡胶胎底部两侧均等距开设有圆孔，所述圆孔底端开设有限位腔室，所述限位腔室内壁中部安装有防护垫，所述防护垫内壁中部设置有硅胶。

优选的，所述防护垫顶端中部安装有圆柱，所述圆柱顶端安装有圆环，所述圆环一端粘结有弹性防护片，所述橡胶胎内壁顶端粘结有金属保护层，所述金属保护层底端开设有收纳腔室，所述收纳腔室内壁中部设置有气囊，所述气囊底端设置有钢圈，所述钢圈底端边部等距焊接有减震弹簧，所述橡胶胎顶端外侧安装有胎肩。

优选的，所述金属保护层和橡胶胎之间通过瞬干胶粘结连接，所述金属保护层内壁中部设置有网格状的纤维丝。

优选的，所述减震弹簧和钢圈之间通过焊接连接，所述减震弹簧外侧涂覆有防锈漆。

优选的，所述凹槽的内径等于圆柱的外径，所述圆环内壁中部粘结有双面粘结片。

优选的，所述橡胶胎顶端外侧开设有防滑槽，且防滑槽内壁中部开设有防滑纹。

优选的，所述阻隔膜片内壁中部开设有十字透气孔，且阻隔膜片和橡胶胎之间通过柔性粘结剂粘结连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构科学合理，使用安全方便：

1、通过气囊、减震弹簧、金属保护层和钢圈，气囊能够降低车辆运行时的晃动，且通过减震弹簧进一步降低车辆运行时的抖动，金属保护层可以防止路面上的尖锐物体插入进橡胶胎内部，进一步保护了橡胶胎，且给车辆又增加一个减震装置，使车辆行驶时更加舒适。