[实用新型]一种高架桥护栏外施工作业车有效
申请号: | 201822264782.6 | 申请日: | 2018-12-31 |
公开(公告)号: | CN209428969U | 公开(公告)日: | 2019-09-24 |
发明(设计)人: | 高秋辉;石清献;穆成成;周开勇;黄政;丁赟;夏永兴;吴灏;郗敏 | 申请(专利权)人: | 中铁四局集团电气化工程有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 刘康平 |
地址: | 233000*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定杆 吊篮 底座 高架桥护栏 连接套筒 延长杆 支架 施工作业车 万向轮 焊接 轮子 本实用新型 侧面设置 车体结构 连接底座 螺栓固定 螺栓加固 平行设置 起吊系统 桥梁道路 施工领域 高架桥 发电机 插接 拆卸 垂直 施工 运输 | ||
1.一种高架桥护栏外施工作业车,包括连接套筒(4)、延长杆(5)、吊篮(9)、万向轮(11)、发电机(13)、底座(14)、支架(15)、固定杆(16)和轮子(17),其特征在于,所述底座(14)的上方焊接有支架(15),底座(14)的底部前后两端分别安装有两个万向轮(11)和两个轮子(17),所述支架(15)的顶部焊接两根平行设置的固定杆(16),固定杆(16)垂直于底座(14)的侧面设置,且固定杆(16)的一端均套有连接套筒(4)并通过螺栓固定连接,而延长杆(5)插接在连接套筒(4)对应端空余的空间内并通过螺栓加固连接,所述延长杆(5)的下方设置有吊篮(9),吊篮(9)通过起吊系统连接底座(14),其中吊篮(9)用于设置在高架桥护栏外。
2.根据权利要求1所述的高架桥护栏外施工作业车,其特征在于,两个万向轮(11)的安装架通过螺钉固定连接在底座的一端两侧,两个轮子(17)分别固定连接在轮轴的两端,而轮轴通过轴承座固定安装在底座的另一端。
3.根据权利要求1所述的高架桥护栏外施工作业车,其特征在于,所述起吊系统主要由定滑轮(3)、套环(8)、钢索(10)、钢索收卷盘(12)、收放卷电机(18)、主动齿轮(19)、连接轴(20)和从动齿轮(21)构成,钢索收卷盘(12)为两个并分别位于两根固定杆(16)的正下方,每个钢索收卷盘(12)的卷轴上均固定连接钢索(10)的一端,钢索(10)的另一端依次穿过固定杆(16)上连接的定滑轮(3)、延长杆(5)上连接的定滑轮(3)、吊篮(9)对应侧固定连接的两个定滑轮(3)且最后固定连接在套环(8)上,套环(8)套在延长杆(5)另一端的安装位上。
4.根据权利要求3所述的高架桥护栏外施工作业车,其特征在于,两个钢索收卷盘(12)的中心轴一端分别通过联轴器连接连接轴(20)的两端,而钢索收卷盘(12)的中心轴另一端通过对应的轴承座固定安装在底座(14)的上表面,该连接轴(20)的中部固定连接从动齿轮(21),从动齿轮(21)啮合连接主动齿轮(19),主动齿轮(19)固定连接在收放卷电机(18)输出轴上,收放卷电机(18)用于驱动齿轮的正反转,收放卷电机(18)固定安装在底座的上表面,同时底座上还固定安装有发电机。
5.根据权利要求1或3所述的高架桥护栏外施工作业车,其特征在于,所述延长杆(5)的另一端向内开设有外螺纹,外螺纹螺纹连接对应的螺母(7),且外螺纹一端的延长杆(5)上焊接有挡圈(6),挡圈(6)和螺母(7)之间用于形成安装位供定位套在其上的套环(8)。
6.根据权利要求1所述的高架桥护栏外施工作业车,其特征在于,所述支架(15)的顶部还设置有遮阳布卷筒(1),遮阳布卷筒(1)的转轴通过对应的轴承座安装在支架(15)的顶部,遮阳布卷筒(1)上卷绕有遮阳布(2)。
7.根据权利要求5所述的高架桥护栏外施工作业车,其特征在于,所述延长杆(5)上还安装有环形扣(22),环形扣(22)用于连接固定在人体上的安全绳。
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