[实用新型]一种车架生产的立式铰链支架

说明书

一种车架生产的立式铰链支架，涉及一种铰链支架，立管由上立管和下立管构成，下立管的顶部面上设有上立管，底板的靠近外缘处设有多个环绕的固定孔B，下立管下端连接所述底板的中部，上立管上端一侧通过连接块与立连接片的下部一侧连接，在立连接片的中部设有中部连接孔，在所述中部连接孔与立连接片的外缘之间设有多个固定孔A；本实用新型通过立管获取较高的强度，由底板和立连接片分别连接一个固体和铰链，实现了高强度的铰链支撑。

【技术领域】

本实用新型涉及一种铰链支架，尤其是涉及一种车架生产的立式铰链支架。

【背景技术】

已知的，铰链是用来连接两个固体并允许两者之间做转动的机械装置；在两个固体的其中一个角度不适合时，需要使用铰链支架获取两者之间的连接；现有的铰链支架为角铁形结构，强度不高，样子笨拙且及不美观，由于铰链支架结构通常承受较高的集中载荷，对铰链支架结构进行拓扑优化、尺寸优化和形状优化，可使结构在满足强度、刚度要求的条件下重量达到较轻的水平。

【发明内容】

为了克服背景技术中的不足，本实用新型公开一种车架生产的立式铰链支架，通过立管获取较高的强度，由底板和立连接片分别连接一个固体和铰链，实现了高强度的铰链支撑。

为实现上述发明目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种车架生产的立式铰链支架，包括底板、立管和立连接片，立管由上立管和下立管构成，下立管的顶部面上设有上立管，底板的靠近外缘处设有多个环绕的固定孔B，下立管下端连接所述底板的中部，上立管上端一侧通过连接块与立连接片的下部一侧连接，在立连接片的中部设有中部连接孔，在所述中部连接孔与立连接片的外缘之间设有多个固定孔A。

所述的车架生产的立式铰链支架，所述底板外缘为方形结构，四个固定孔B设置在底板的靠近四角处。

所述的车架生产的立式铰链支架，所述立连接片呈“X”形结构，在“X”形结构立连接片的四个凸起处分别设有固定孔A。

所述的车架生产的立式铰链支架，所述上立管为圆柱型或棱柱型结构，上立管的底部面上设有插头，插头的外侧面上设有外螺纹。

所述的车架生产的立式铰链支架，所述下立管为圆柱型或棱柱型结构，下立管的顶部面上设有插孔，下立管上的插孔与上立管上的插头相对应，在插孔内壁上设有内螺纹，上立管通过插头插入到下立管的插孔内使上立管和下立管相连接。

由于采用如上所述的技术方案，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型所述的车架生产的立式铰链支架，使用时，将底板固定在汽车的一个固体上，将铰链的连接杆穿入立连接片的中部连接孔中，使用螺丝穿过立连接片的固定孔A后连接铰链的螺孔；本实用新型通过立管获取较高的强度，由底板和立连接片分别连接一个固体和铰链，实现了高强度的铰链支撑。

【附图说明】

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是本实用新型的立体结构拆分示意图；

图中：1、凸起；2、立连接片；3、中部连接孔；4、连接块；5、固定孔A；6、立管；7、底板；8、固定孔B；9、上立管；10、下立管；11、插头；12、插孔。

【具体实施方式】

通过下面的实施例可以更详细的解释本实用新型，公开本实用新型的目的旨在保护本实用新型范围内的一切变化和改进，本实用新型并不局限于下面的实施例；