[实用新型]一种油箱翻边机

说明书

本实用新型提供了一种油箱翻边机，属于机械技术领域。它解决了现有的油箱翻边机对油箱定位效果差、翻边效果差的问题。本油箱翻边机，包括底座、固定在底座上的下支撑座和上支撑座，下支撑座内设有定位槽一，上支撑座内设有定位槽二，定位槽一与定位槽二构成定位孔，定位孔的一端处设有用于成型油箱第一翻边的翻边组件一，其另一端处设有用于成型油箱第二翻边的翻边组件二，翻边组件一上设有外表面与油箱的内表面配合的支撑块一，支撑块一通过轴向伸缩结构一与翻边组件一连接，翻边组件二上设有外表面与油箱的内表面配合的支撑块二，支撑块二通过轴向伸缩结构二与翻边组件二连接。本实用新型具有定位效果好、翻边效果好等优点。

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种油箱翻边机，特别是一种三轮车油箱的翻边机。

背景技术

三轮车油箱泄漏率的高低，是衡量油箱产品质量的一个重要指标，油箱的泄漏往往发生在油箱体和油箱端盖咬合成形处。油箱咬合成形是油箱生产工艺中的一道关键工序，由于生产厂家常常对油箱咬合成形的箱体翻边工序缺乏重视，致使箱体翻边后的平整度和翻边后四周尺寸缺乏均匀性，而尺寸的均匀性往往决定咬合后的质量。现如今的油箱翻边多采用滚压式翻边技术，此技术会造成翻边后油箱有裂痕现象，降低了油箱的使用寿命，而且效率低，翻边效果不够理想。

为此，中国专利公开了一种双模油箱边角翻边机[授权公告号为CN204093890U]，包括底座、支架、一号模具、二号模具、箱体、一号气缸和二号气缸，箱体水平置于一号模具和二号模具之间，一号模具位于箱体的右侧，二号模具位于箱体的左侧，二号模具中心位置设有水平二号气缸，二号气缸右部设有一号支撑臂，二号气缸内部设有可水平左右移动的活塞杆，活塞杆尾部设有二号支撑臂，一号支撑臂和二号支撑臂的另一端分别固定于上支撑板和下支撑板上，支架上设有一号气缸，一号气缸与上顶板连接，底座位于箱体的下方，其上设有下顶板。

由于上顶板、下顶板、上支撑板和下支撑板仅对油箱的中部进行定位，且上顶板、下顶板分别与一号模具、二号模具之间具有较大间隙，在加工时易使油箱处于间隙内的部分轴向压缩，导致油箱变形；在内部设置若干支撑臂，不仅结构复杂，而且支撑臂的结构稳定性差，受上顶板与下顶板的挤压时易变形。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种翻边效果好的油箱翻边机。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种油箱翻边机，包括底座、固定在底座上的下支撑座和可上下升降的上支撑座，所述的下支撑座内设有定位槽一，所述的上支撑座内设有定位槽二，当所述的上支撑座抵靠到下支撑座上时定位槽一与定位槽二构成其内表面与油箱的外表面配合的定位孔，所述定位孔的一端处设有用于成型油箱第一翻边的翻边组件一，其另一端处设有用于成型油箱第二翻边的翻边组件二，其特征在于，所述的翻边组件一上设有外表面与油箱的内表面配合的支撑块一，所述的支撑块一通过轴向伸缩结构一与翻边组件一连接，所述的翻边组件二上设有外表面与油箱的内表面配合的支撑块二，所述的支撑块二通过轴向伸缩结构二与翻边组件二连接。

定位槽一与油箱的下部分配合设置，定位槽二与油箱的上部分配合设置，上支撑座位于下支撑座的正上方，由液压油缸驱动其上下升降，翻边组件一和翻边组件二由不同的液压油缸驱动并沿定位孔的轴向运动。被加工的油箱的长度应大于定位孔的长度。

加工时，将油箱放入到定位槽一内，翻边组件一、翻边组件二和上支撑座动作，当支撑块一运动至油箱内并靠近第一翻边处且支撑块二运动至油箱内并靠近第二翻边处时，上支撑座刚好贴靠到下支撑座上，使油箱径向略微收缩，通过上支撑座、下支撑座和支撑块一、支撑块二将油箱从轴向和径向上进行定位。随后翻边组件一和翻边组件二继续运动，分别将第一翻边和第二翻边成型。由于支撑块一通过轴向伸缩结构一与翻边组件一连接，支撑块二通过轴向伸缩结构二与翻边组件二连接，在成型第一翻边和第二翻边时，支撑块一和支撑块二保持在当前位置不动。