[实用新型]一种汽车增压器进水管检测设备有效
申请号: | 201822267294.0 | 申请日: | 2018-12-29 |
公开(公告)号: | CN209413991U | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 胡赟 | 申请(专利权)人: | 宁波运生工贸有限公司 |
主分类号: | F02B39/00 | 分类号: | F02B39/00;F01D25/12;F04D29/58 |
代理公司: | 宁波甬恒专利代理事务所(普通合伙) 33270 | 代理人: | 郑哲 |
地址: | 315700 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 进水管 增压器 检测设备 比例电磁阀 汽车增压器 动作模块 降温需求 开度 流量检测模块 温度检测模块 本实用新型 节能环保 控制模块 冷却降温 实时控制 实时流量 温度过高 有机统一 电连接 比对 减小 检测 节约 能源 | ||
1.一种汽车增压器进水管检测设备,其特征在于:所述检测设备包括流量检测模块、温度检测模块、控制模块、动作模块以及与动作模块电连接的比例电磁阀;所述流量检测模块位于进水管的进水端,并与所述控制模块输入端连接以将检测的当前流量信息传输至控制模块;所述温度检测模块位于增压器内,并与所述控制模块输入端连接以将检测的当前温度信号传输至控制模块;所述控制模块输出端与动作模块相连,所述控制模块将接收的当前温度信号及流量数值与控制模块中数据库的数据比较,据此控制动作模块动作;所述动作模块根据控制模块输出的信息控制比例电磁阀的开度;所述比例电磁阀设置于进水管内用于调节进水管冷却水流量。
2.根据权利要求1所述的汽车增压器进水管检测设备,其特征在于:所述控制模块为DSP芯片;所述温度检测模块为热敏电阻温度传感器,所述流量检测模块为电磁式流量传感器;所述动作模块包括第一NPN型三极管Q1、第二NPN型三极管Q2、第三NPN型三极管Q3、第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、第四电阻R4、第五电阻R5、第六电阻R6、第一继电器K1、第二继电器K2;所述第二电阻R2与第一继电器K1的常开触点相连形成一支路,第三电阻R3与第二继电器K2的常开触点相连形成二支路;所述第一NPN型三极管Q1的基极与DSP芯片的第一输出引脚相连、集电极通过第四电阻R4与驱动电源相连、发射极并联第一电阻R1、一支路和二支路;第二NPN型三极管Q2的基极与DSP芯片的第二输出引脚相连、集电极通过第五电阻R5与电源相连、发射极连接第一继电器K1的线圈;第三NPN型三极管Q3的基极与DSP芯片的第三输出引脚相连、集电极通过第六电阻R6与电源相连、发射极连接第二继电器K2的线圈;第一电阻R1与一支路、二支路并联的另一端连接比例电磁阀。
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