[实用新型]一种用于监控联轴器同轴度的装置

说明书

本实用新型公开了一种用于监控联轴器同轴度的装置，包括对称设置的第一联轴体、第二联轴体、监控结构、以及与所述监控结构电连接的电控装置；所述第一联轴体和所述第二联轴体远离所述监控结构的一端均与外部机构相连接；所述监控结构包括连接杆、多个压力传感器、以及壳体；壳体外周面中部的凸缘夹设于所述第一联轴体和所述第二联轴体相对两端面之间；所述壳体由弹性材料一体成型。以此结构设计，当第一联轴体和第二联轴体的同轴度发生改变时，埋设于连接杆外周面的多个压力传感器受力发生变化，继而可通过与压力传感器电连接的电控装置采集到的压力传感器数据为后续第一联轴体和所述第二联轴同轴度的调节提供较好的依据。

技术领域

本实用新型涉及机械设备技术领域，尤其涉及一种用于监控联轴器同轴度的装置。

背景技术

随着我国工业的快速发展，机械化生产越来越多的取代了手工劳动，而联轴器在动力传递过程中是必不可少的部件。联轴器装配精度直接影响着联轴器及其所联结的传动部件的使用寿命。如果联轴器安装(后)同轴度偏差较大会导致对应轴系的支撑轴承偏载，进而缩短其使用寿命，严重时导致断轴，同时也会造成联轴器过早损坏。

目前，国内外市场上所使用的联轴器安装同轴度调整方法，多为使用百分表固定在一个半片联轴器上，然后将此半片联轴器旋转一周，测量相对于另一个半片联轴器的径向和端面跳动值，然后进行分析计算确定调整方案，此种方法较为繁琐，需要不断测量，不断调整，并且无法排除另一个半片联轴器测量位置本身的圆柱度和端面跳动的影响，同时，百分表表头所承受的重力也会影响测量结果。

联轴器安装完成后，在使用过程中，会因地基沉降、安装误差、应力释放等原因，导致同轴度偏差增大，却无法及时发现最终导致传动部件损坏。

联轴器同轴度偏差较大已经成为导致传动部件损坏的一个重大原因，因此市场上急需一种便于操作，且具备实时监控功能的调整联轴器安装同轴度的装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于监控联轴器同轴度的装置，该装置能够通过监控结构的设置，及时准确的获取第一联轴体和第二联轴体同轴度改变时的数据，为后续第一联轴体和第二联轴体同轴度的调整提供较好的依据。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种用于监控联轴器同轴度的装置，包括对称设置的第一联轴体、第二联轴体、同轴穿设于所述第一联轴体和第二联轴体相对两端面中部的监控结构、以及与所述监控结构电连接的电控装置；所述第一联轴体和所述第二联轴体远离所述监控结构的一端均与外部机构相连接；所述监控结构包括连接杆、沿所述连接杆长度方向均布的多个压力传感器、以及套设于所述连接杆外围且与所述压力传感器相配合的壳体；所述壳体外周面中部的凸缘夹设于所述第一联轴体和所述第二联轴体相对两端面之间；所述壳体由弹性材料一体成型。

其中，所述第一联轴体和所述第二联轴体的相对两端面均同轴开设有第一安装孔和第二安装孔，所述监控结构的两端分别插设于所述第一安装孔和第二安装孔。

其中，所述多个压力传感器分别对称设置于所述凸缘的两侧且分别与所述第一安装孔和所述第二安装孔的内壁相抵触。

其中，所述第一安装孔和所述第二安装孔的内径均相等。

其中，所述多个压力传感器均埋设于所述连接杆的外周面且外露于所述壳体。

其中，所述多个压力传感器分布于所述凸缘的根部以及所述连接杆的两端。