[实用新型]一种带有强化组件的电梯电机用双排链轮

说明书

本实用新型提供一种带有强化组件的电梯电机用双排链轮，包括主轴，法兰盘机构，双排链轮机构，环形挡块和钢珠，本实用新型定位环的设置，在主轴与链轮的连接处设置定位板，避免链轮在运行过程中出现窜动的现象，提高链轮传动的稳定性；限位杆的设置，在链轮之间设置限位杆，保证两个链轮同步运行，使两个链轮受力均匀，保证双排链轮平稳高效运行；加强板的设置，在链轮和定位环的连接处设置加强板，提高链轮的稳固性，避免链轮在运行过程中出现变形的现象，提高链轮的使用寿命；法兰盘机构的设置，采用法兰盘机构连接方式增加了链轮传动的稳定性，保证电梯电机平稳高效运行，提高链轮的安全系数。

技术领域

本实用新型属于电梯链轮技术领域，尤其涉及一种带有强化组件的电梯电机用双排链轮。

背景技术

电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备，随着电梯技术的不断发展，人们生活水平的不断提高，电梯的安装量也在大量增加，电梯作为运输工具，其安全性成为电梯质量的主要判定标准，电梯作为一种载重大，传递速度低的运输工具，正好符合链轮低速和重载的工作特性，而且传递功率较大，在链轮中，双排链轮更加稳定，因此把双排链轮运用到电梯中，确保了电机力矩的传递，同时提高了安全系数，为了把双排链轮运用到电梯电机中，我们提出了电梯电机双排链轮。

中国专利申请号为201720724277.8，发明创造的名称为一种电梯电机双排链轮，包括双排链轮本体，所述双排链轮本体包括主轴，所述主轴与电机相连接的一端设置有法兰，所述主轴中间靠近法兰的位置并排设置有两个相同的齿轮，所述主轴的另一端主轴表面上均匀设置有一圈钢珠，本实用新型中双排链轮本体中法兰连接方式增加了电机力矩输出的稳定性，同时齿轮传递确保了力矩的稳定输出，因此增加了电梯电机工作的稳定性，使电梯的安全系数增加，同时钢珠的使用减小了双排链轮本体转动过程中所需克服的摩擦力，从而减少了电机的能耗。

但是现有电梯电机用双排链轮缺少定位机构，在运行过程中容易在主轴上窜动，造成链轮传动不稳定，链轮在运行过程中不同步，造成两个链轮受力不均匀，缺少加强板机构，在运行过程中容易造成链轮变形，降低链轮使用寿命的问题。

因此，发明一种带有强化组件的电梯电机用双排链轮显得非常必要。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种带有强化组件的电梯电机用双排链轮，以解决现有电梯电机用双排链轮缺少定位机构，在运行过程中容易在主轴上窜动，造成链轮传动不稳定，链轮在运行过程中不同步，造成两个链轮受力不均匀，缺少加强板机构，在运行过程中容易造成链轮变形，降低链轮使用寿命的问题。一种带有强化组件的电梯电机用双排链轮，包括主轴，法兰盘机构，双排链轮机构，环形挡块和钢珠，所述的主轴成圆柱状；所述的双排链轮机构卡接在主轴外侧的中间位置；所述的环形挡块焊接在主轴的右侧；所述的钢珠采用多个，均匀嵌装在环形挡块的圆周上；所述的法兰盘机构焊接在主轴的左侧。

所述的法兰盘机构包括法兰盘本体，通孔和螺栓孔，所述的法兰盘本体焊接在主轴的左侧；所述的通孔开设在法兰盘本体的中间位置；所述的螺栓孔采用四个，均匀开设在法兰盘本体的圆周上。

所述的通孔尺寸与主轴的尺寸匹配，直径为法兰盘本体直径的三分之一；所述的螺栓孔边缘处设置有倒角，倒角的尺寸为0.5mm×45°，直径为通孔直径的一半。

所述的双排链轮机构包括链轮，定位环，限位杆和加强板，所述的链轮采用两个，卡接在主轴外侧的中间位置；所述的限位杆采用多个，焊接在链轮之间；所述的定位环采用两个，焊接在主轴的外侧，位于链轮的两侧；所述的加强板采用多个，焊接在定位环与链轮的连接处。