[实用新型]一种车下蓄电池组用电气箱

说明书

本实用新型公开了一种车下蓄电池组用电气箱。所述车下蓄电池组用电气箱包括电气箱框体、可转动地设置在电气箱框体上的密封盖以及设置在电气箱框体和密封盖之间的防脱组件，防脱组件包括设置在电气箱框体一侧的固定件和设置在密封盖一侧且能套设在固定件上的套设件，固定件包括固定杆和可活动地设置在固定杆内的活动杆，转动密封盖靠近电气箱框体时，套设件套设在固定杆上，转动活动杆并上下滑动活动杆，活动杆阻挡所述套设件与所述固定杆相脱离。本实用新型通过在电气箱框体和密封盖之间设置防脱组件，避免密封盖上和电气箱框体之间的连接结构出现故障时密封盖从电气箱框体上脱落的情况发生，结构简单，操作方便，适于推广使用。

技术领域

本实用新型涉及电气箱安装技术领域，特别的，涉及一种车下蓄电池组用电气箱。

背景技术

现代的各种列车(包括火车、地铁等)因为快速、安全、准时等特点，是现代人们出行的最佳选择，列车在运行过程中需要安装蓄电池组为列车箱提供电源，一般采用在列车箱的底部安装蓄电池组电气箱进行收纳蓄电池组，然而在列车运行过程中容易出现颠簸、振动的情况，造成密封蓄电池组电气箱的密封盖脱落，影响蓄电池组的结构稳定性。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：为了克服现有技术中存在的上述问题，现提供一种防止密封盖脱落的车下蓄电池组用电气箱。

本实用新型解决其技术问题所要采用的技术方案是：一种车下蓄电池组用电气箱，所述车下蓄电池组用电气箱包括电气箱框体、可转动地设置在所述电气箱框体上的密封盖以及设置在所述电气箱框体和所述密封盖之间的防脱组件，所述防脱组件包括设置在所述电气箱框体一侧的固定件和设置在所述密封盖一侧且能套设在所述固定件上的套设件，所述固定件包括固定杆和可活动地设置在所述固定杆内的活动杆，所述固定杆固定在所述电气箱框体的一侧，所述固定杆上开设有贯穿所述固定杆的收容槽，所述活动杆能够完全收容在所述收容槽内，所述收容槽的内壁上凸设有滑动凸起，所述活动杆上设置有与所述滑动凸起对应的凹槽，所述活动杆通过所述凹槽与所述滑动凸起的配合作用可转动且可上下滑动地设置在所述收容槽内，转动所述活动杆，所述活动杆完全收容在所述收容槽内，转动所述密封盖使所述套设件套设在所述固定杆上，再次转动且滑动所述活动杆使所述活动杆伸出至所述收容槽的外部，从而将所述套设件锁止在所述固定杆上。

进一步地，所述活动杆的顶部设置有限位板，所述限位板的横截面尺寸大于所述活动杆的横截面尺寸，所述固定杆上设置有与所述限位板对应的卡槽，所述卡槽与所述收容槽连通。

进一步地，所述滑动凸起为圆弧形凸起，所述凹槽为圆弧槽。

进一步地，所述套设件为环形件，所述套设件上开设有与所述固定杆对应的套设孔。

进一步地，所述电气箱框体相对两侧的内壁上设置有导轨，所述导轨上设置有导槽，所述车下蓄电池组用电气箱还包括电池安装盘，所述电池安装盘底部的相对两侧均设置有导轮，一个所述导轮对应一个所述导槽，所述导轮可滚动地设置在对应的所述导槽内。

进一步地，每个所述导轨包括滑动导轨和连接导轨，所述滑动导轨的顶部凹陷形成滑动槽，所述连接导轨的顶部凹陷形成滑槽，所述滑动导轨设置在所述电气箱框体的内部，所述连接导轨铰接在所述电气箱框体上，转动所述连接导轨至所述连接导轨与所述滑动导轨处于同一条直线上，所述滑动槽与所述滑槽相连通，所述导槽由所述滑动槽和所述滑槽共同形成。

进一步地，两个所述连接导轨远离所述电气箱框体的一端相互可拆卸连接，其中一个所述连接导轨上设置有磁性件，另一个所述连接导轨上设置有磁吸件。

进一步地，所述电气箱框体包括底板、设置在所述底板相对两侧的侧板以及设置在两个所述侧板顶部的顶板，所述电气箱框体由所述底板、两个所述侧板以及所述顶板围合形成。

进一步地，所述密封盖的顶部设置有安装卡钩，所述顶板上设置有与所述安装卡钩对应的所述安装卡槽。