[实用新型]轮胎涂蜡装置有效

专利信息
申请号: 201822269429.7 申请日: 2018-12-29
公开(公告)号: CN209613389U 公开(公告)日: 2019-11-12
发明(设计)人: 许涛 申请(专利权)人: 日照悍马轮胎股份有限公司
主分类号: B05C1/06 分类号: B05C1/06;B05C13/02;B29C37/00
代理公司: 广州文衡知识产权代理事务所(普通合伙) 44535 代理人: 李丽
地址: 262300 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 涂蜡 本实用新型 涂蜡机构 转轴 轮胎 夹紧机构 轮胎表面 涂蜡装置 排气窗 机箱 蜡液 底板 隔板 节约生产成本 轮胎生产设备 升降机构顶端 底板上表面 浸入 表面开设 机箱内壁 机箱内部 减速电机 升降机构 依次设置 自动完成 集气罩 箱顶部 液压泵 支撑板 融蜡 刷毛 死角 污染 配合
【说明书】:

实用新型公开了一种轮胎涂蜡装置,涉及轮胎生产设备技术领域。本实用新型包括底板,底板上表面固定有升降机构和机箱,升降机构顶端固定有涂蜡机构,机箱内部从下到上依次设置有蜡液箱、隔板、支撑板和转轴,机箱一表面开设有排气窗,机箱内壁固定有与排气窗相配合的集气罩,蜡液箱顶部固定有液压泵,转轴一端固定有夹紧机构。本实用新型通过涂蜡机构、减速电机、转轴和夹紧机构的配合使用,能够自动完成对轮胎表面的涂蜡工作,并且涂蜡机构中的涂蜡刷毛能够充分与轮胎表面接触,不留死角,不将轮胎浸入融蜡池,减少了涂蜡的用量,避免了涂蜡受到污染,节约生产成本,提高了涂蜡质量。

技术领域

本实用新型属于轮胎生产设备技术领域,特别是涉及一种轮胎涂蜡装置。

背景技术

轮胎在制造完毕后需要在轮胎表面涂抹一层液体蜡,涂蜡后不但可以使轮胎外表面靓丽美观,同时还可以防止轮胎外表面橡胶与空气接触,有效防止轮胎老化。传统的轮胎外表面涂蜡工艺一般是采用人工涂抹的方式,不仅效率低而且涂抹不均匀。

现有的轮胎涂蜡装置,虽然不在需要人工手动涂蜡,但是,由于轮胎表面凹凸不平,在涂蜡过程中仍然存在涂抹不均匀的状况,并且所使用的蜡多次与不同轮胎接触,容易受到污染,影响涂蜡质量;涂蜡完成后需要放置一段时间,待蜡冷却后才能移动,严重降低了涂蜡效率;现有的涂蜡装置在对轮胎涂蜡时存在耗材量大的问题,使得涂蜡成本较高,不能够满足使用者的使用要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轮胎涂蜡装置,通过对现有的涂蜡装置进行改进,解决了现有的轮胎涂蜡装置,涂抹不均匀,涂蜡效率底,所使用的蜡容易受到污染,涂蜡消耗量大,成本高的问题。

为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:

本实用新型为一种轮胎涂蜡装置,包括底板,所述底板上表面固定有升降机构和机箱,所述升降机构顶端固定有涂蜡机构,所述机箱内部从下到上依次设置有蜡液箱、隔板、支撑板和转轴,所述机箱一表面开设有排气窗,所述机箱内壁固定有与排气窗相配合的集气罩,所述蜡液箱内部设置有加热管,用于对涂蜡进行加热。

其中,所述蜡液箱顶部固定有液压泵,所述隔板和支撑板之间固定有导流罩、风机和过滤网,所述支撑板顶部固定有减速电机,所述减速电机的输出端通过传动皮带与转轴传动连接。

其中,所述转轴两端均贯穿机箱,所述转轴一端固定有夹紧机构。

所述涂蜡机构包括底部与升降机构固定连接的涂蜡池,所述涂蜡池内壁上依次设置有加热板、海绵层和涂蜡板,所述涂蜡板上贯穿有涂蜡刷毛。

进一步地,所述涂蜡刷毛包括与涂蜡板固定连接的塑料刷毛,所述塑料刷毛外表面包裹有贯穿涂蜡板且与海绵层相接触的海绵套。

进一步地,所述液压泵的输入端通过管道与蜡液箱内部连通,所述液压泵的输出端通过贯穿机箱、涂蜡池的软管与海绵层连通,所述蜡液箱顶部贯穿有填料管,所述填料管的进料端贯穿机箱。

进一步地,所述隔板和支撑板之间的机箱内壁上开设有进气窗,所述集气罩进气端通过通风管与导流罩的出风口相连通。

进一步地,所述夹紧机构包括与转轴固定连接的转盘,所述转盘上沿圆周方向均匀开设滑槽,所述滑槽内部滑动连接有卡杆,所述转盘上固定有与卡杆固定连接的气缸,所述卡杆外表面设置有橡胶套。

本实用新型具有以下有益效果:

1、本实用新型通过涂蜡机构、减速电机、转轴和夹紧机构的配合使用,能够自动完成对轮胎表面的涂蜡工作,并且涂蜡机构中的涂蜡刷毛能够充分与轮胎表面接触,不留死角,不将轮胎浸入融蜡池,减少了涂蜡的用量,避免了涂蜡受到污染,节约生产成本,提高了涂蜡质量。

2、本实用新型通过排气窗、集气罩、导流罩和风机的配合使用,能够对涂蜡完成的轮胎快速冷却,减少了涂蜡溶液冷却的时间,提高了工作效率。

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