[实用新型]一种新型LED汽车后顶灯

说明书

本实用新型提供一种新型LED汽车后顶灯，其包括灯壳、灯玻、电路板、LED灯珠、连接导线及按键开关，灯壳设有灯腔和开关腔，灯腔的前端开口，灯玻盖设于灯腔的开口上，灯腔的底部设有两个安装导柱；电路板设有两个安装孔，两个安装孔各套设于一个安装导柱上；电路板上设有LED灯珠；开关腔的顶部和底部均开口，开关腔的底部开口设有开关固定板，按键开关设于开关固定板上；开关腔的底部和灯腔的底部设有穿线孔，连接导线的一端与按键开关连接，另一端穿过开关腔和灯腔的穿线孔后与电路板连接，电路板通过电源线与外界电源连接。本实用新型能解决后顶灯的体积窄小、灯泡烧坏、脱落、接触不良等问题，其性能稳定、节能、环保。

【技术领域】

本实用新型涉及汽车后顶灯技术领域，具体涉及一种新型LED汽车后顶灯。

【背景技术】

随着汽车行业的发展，汽车的使用越来越普及，且人们对汽车的舒适性要求也越来越高，现有的汽车顶灯往往是设置于驾驶室上面的，现为提高汽车的舒适性，逐渐地也开始在汽车的后排座位上面设置汽车后顶灯。目前，汽车后顶灯一般使用卤素灯泡作为光源，受车载、运输环境等诸多因素影响，经常发生灯泡烧坏、脱落、接触不良等缺陷从而导致不亮。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解。

【实用新型内容】

本实用新型的目的在于：针对背景技术中的问题，提供一种新型LED汽车后顶灯，其能够克服现有的汤车后顶灯经常发生灯泡烧坏、脱落、接触不良等缺陷从而导致不亮的缺陷。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种新型LED汽车后顶灯，其中，包括灯壳、灯玻、电路板、LED灯珠、连接导线以及按键开关，所述灯壳设置有一灯腔和一开关腔，所述灯腔的前端开口，所述灯玻盖设于所述灯腔的开口上，所述灯腔的底部设置有两个安装导柱；所述电路板设置有两个安装孔，两个所述安装孔各套设于一个所述安装导柱上，所述安装孔与所述安装导柱为过盈配合；所述电路板上设置有所述LED灯珠；所述开关腔的顶部和底部均开口，所述开关腔的底部开口处以能够拆卸的方式设置有开关固定板，所述按键开关以能够拆卸的方式设置于所述开关固定板上，所述按键开关的按键设置有一封盖住所述开关腔的顶部开口的开关帽；所述开关腔的底部和所述灯腔的底部均设置有穿线孔，所述连接导线的一端与所述按键开关连接，且所述连接导线的另一端依次穿过所述开关腔的所述穿线孔和所述灯腔的所述穿线孔后与所述电路板连接，所述电路板通过电源线与外界电源连接。

进一步优化的，所述灯壳采用PP材料注塑而成。

再进一步优化的，所述灯玻采用PC材料注塑而成。

再进一步优化的，六个所述LED灯珠自左至右等间距地分布于所述电路板上。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型的电路板通过安装导柱与安装孔过盈配合的方式设置于灯腔内，其结构简单，安装方便，且灯腔和开关腔分开，减少两者之间的相互影响和干扰，便于灯玻对灯腔的前端开口进行密封；利用LED灯珠热量低、能耗低、响应时间短、寿命长等特点，解决了后顶灯的体积窄小、灯泡烧坏、脱落、接触不良等问题，其性能稳定，符合国家节能环保的要求。

【附图说明】

图1是本实用新型的新型LED汽车后顶灯的剖视图；

图2是本实用新型的新型LED汽车后顶灯的图1的俯视图；

图3是本实用新型的新型LED汽车后顶灯的电路板的结构示意图。

附图中，1-开关腔、2-开关帽、3-灯壳、4-灯玻、5-LED灯珠、6-灯腔、7-电源线、8-电路板、9-连接导线、10-按键开关、11-开关固定板、12-安装孔。

【具体实施方式】