[实用新型]一种安装在电动汽车上的行人提醒装置有效
申请号: | 201822270217.0 | 申请日: | 2018-12-29 |
公开(公告)号: | CN209566844U | 公开(公告)日: | 2019-11-01 |
发明(设计)人: | 陈武宏;黄廷杰 | 申请(专利权)人: | 南京博士朗新能源科技有限公司 |
主分类号: | B60Q5/00 | 分类号: | B60Q5/00 |
代理公司: | 南京天翼专利代理有限责任公司 32112 | 代理人: | 蒋家华 |
地址: | 211200 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 壳体 盖体 防水喇叭 本实用新型 防水接插件 电动汽车 提醒装置 电连接 体内 拆卸方便 防水性能 盖体盖合 结构稳固 卡扣固定 缝隙处 喇叭罩 密封胶 前侧面 上表面 位置处 封堵 | ||
本实用新型公开了一种安装在电动汽车上的行人提醒装置,包括壳体和盖体;所述壳体内设置有PCB板,壳体的上表面设置有防水接插件,所述防水接插件与PCB板电连接;所述盖体内设置有防水喇叭,防水喇叭与PCB板电连接,盖体的前侧面对应于防水喇叭位置处设置有喇叭罩;所述盖体盖合在壳体上,壳体与盖体之间通过卡扣固定,并在壳体与盖体之间的缝隙处用密封胶封堵。本实用新型结构稳固、防水性能佳、安装拆卸方便。
技术领域
本实用新型属于电动汽车配件领域,具体涉及一种安装在电动汽车上的行人提醒装置。
背景技术
行人提醒装置,是指安装在电动汽车上,当车辆行驶速度低于一定数值、其自身发出的噪声值低于一定数值时,用于发出声音,以有效传递信息给行人和其他行驶车辆注意,减少安全隐患。
现有的行人提醒装置存在以下缺陷:(1)采用O型防水圈和螺钉的方式将壳体与盖体固定连接,防水性能不佳;同时,螺钉等金属零件的使用增加了装置的重量;(2)采用在喇叭口设置防水罩来保证防水性能,导致喇叭发声性能差;(3)采用支架与卡扣的方式实现本装置与整车的固定,结构不稳固,固定不牢靠。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对上述存在的问题和不足,提出一种结构稳固、防水性能佳、安装拆卸方便的安装在电动汽车上的行人提醒装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种安装在电动汽车上的行人提醒装置,包括壳体和盖体;
所述壳体内设置有PCB板,壳体的上表面设置有防水接插件,防水接插件与PCB板电连接;
所述盖体内设置有防水喇叭,防水喇叭与PCB板电连接,盖体的前侧面对应于防水喇叭位置处设置有喇叭罩;
所述盖体盖合在壳体上,壳体与盖体之间通过卡扣固定,并在壳体与盖体之间的缝隙处用密封胶封堵。
进一步地完善上述技术方案,壳体的后侧面设置有气密性检测口,气密性检测口的外部设置有堵头。
进一步地,壳体的后侧面设置有防水透气孔,防水透气孔的内侧面设置有防水透气膜。
进一步地,所述防水接插件内设置有防水密封圈。
进一步地,还包括支架,所述支架为L型结构,支架的一端面上设置有第一固定孔,支架的另一端面上设置有第二固定孔;壳体的后侧面设置有卡槽和定位孔,支架的一端插入卡槽内,第一固定孔与定位孔的位置相对应,通过固定件将支架固定的壳体上;所述第二固定孔,用于支架与整车的固定。
进一步地,所述所述第一固定孔为螺钉孔,第二固定孔为螺栓孔。
本实用新型的有益效果:(1)本实用新型采用防水接插件和防水喇叭这些防水器件,壳体与盖体之间采用卡扣和密封胶的方式,不仅有效保证了本装置的防水性能,还减少了金属零件的使用,减轻了产品的质量;防水喇叭的设置,使得喇叭发声更直接,发声效果更佳。
(2)本实用新型设置有气密性检测口和堵头,便于对本装置进行气密性检测;设置有堵头,保证其防水性能。
(3)本实用新型还设置有防水透气孔和防水透气膜,在保证防水性能的同时,保证了本装置内部与外界气压平衡,确保了扬声器的发声效果。
(4)本实用新型采用卡槽和螺钉双重定位的方式,通过支架将本装置安装在车辆上,结构更加稳固,产品更可靠。
附图说明
图1为本实用新型的主视图;
图2为图1的A-A向剖视图;
图3为图1的B-B剖视图;
图4为本实用新型的俯视图;
图5为本实用新型的后视图;
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