[实用新型]汽车密封条挤出冷却以及切割用系统

说明书

本实用新型提出了一种汽车密封条挤出冷却以及切割用系统，包括：挤出装置、冷却装置以及切割装置，挤出装置的输出端连通至冷却装置的输入端，冷却装置的输出端旁安装有切割装置，切割装置包括：压紧气缸、压紧块、切割气缸、切刀、安装架以及工作台，工作台位于冷却装置的输出端旁，工作台上表面与冷却装置输出端输出的密封条底面在一个平面上，在工作台上安装有安装架，在安装架上安装有靠近冷却装置的压紧气缸，在压紧气缸远离冷却装置一侧安装有切割气缸，压紧气缸的活塞杆穿过安装架后连接至压紧块。汽车密封条挤出冷却以及切割用系统解决现有技术中因挤出的密封条过长而导致密封条转移到下移工序麻烦的问题。

技术领域

本实用新型涉及密封条生产用设备，具体涉及一种汽车密封条挤出冷却以及切割用系统。

背景技术

中国专利公开了一种申请号为：CN201520434250.6的汽车门框下边沿密封条骨架挤出冷却设备，由挤出装置和冷却装置配合组成，挤出装置上的挤出模与挤出端接头相连，所述挤出膜的正面设有成型密封条骨架纵截面形状的成型槽，挤出膜的背面设有便于铜丝贯穿导向用的导向孔，导向孔贯穿成型槽，挤出膜的侧面设有挤料孔，挤料孔与成型槽连通。成型的骨架的上贯穿有金属体，并且金属体与骨架粘贴，金属体处于拉直状态，当密封条出现温度变化较大时，在金属体的作用下，可以有效的避免密封条发生长度方向的变形；虽然实现了当密封条骨架成型后加速其冷却，但是仍然存在以下问题：

由于挤出的密封条过长，导致在生产后密封条难以运输到下一工序，因此导致密封条的转运效率低，降低了生产效率。

实用新型内容

本实用新型要提供一种汽车密封条挤出冷却以及切割用系统，解决现有技术中因挤出的密封条过长而导致密封条转移到下移工序麻烦的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：

本实用新型提出了一种汽车密封条挤出冷却以及切割用系统，包括：挤出装置、冷却装置以及切割装置，挤出装置的输出端连通至冷却装置的输入端，冷却装置的输出端旁安装有切割装置，切割装置包括：压紧气缸、压紧块、切割气缸、切刀、安装架以及工作台，工作台位于冷却装置的输出端旁，工作台上表面与冷却装置输出端输出的密封条底面在一个平面上，在工作台上安装有安装架，在安装架上安装有靠近冷却装置的压紧气缸，在压紧气缸远离冷却装置一侧安装有切割气缸，压紧气缸的活塞杆穿过安装架后连接至压紧块，压紧块用于将密封条压紧在工作台上表面，切割气缸的活塞杆穿过安装架够连接至切刀，切刀用于切割位于工作台上表面上密封条。

相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：

实现了在冷却后对密封条进行切割，避免了密封条过长不便于运输，提高了运输效率，提高了市场竞争力。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为汽车密封条挤出冷却以及切割用系统的结构示意图；

图2为图1中转移车的结构示意图；

图3为图2中安装腔处的剖视图；

图4为图2中螺杆处的A-A剖视图。

附图标记：挤出装置1、冷却装置2、切割装置3、压紧气缸31、压紧块32、切割气缸33、切刀34、安装架35、工作台36、导向板37、转移车5、车厢51、安装座52、车轮53、齿轮50、旋转杆54、齿条55、旋转盘56、踏板57、螺杆581、销杆582、限位头583、限位块584、弹簧585、第一阻挡环586、第二阻挡环587。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与作用更加清楚及易于了解，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步阐述：