[实用新型]一种自融雪雨刷装置

说明书

本实用新型公开了一种自融雪雨刷装置，包括雨刷器本体、雨刷臂和驱动接头，雨刷器本体固定于雨刷臂上，雨刷臂通过驱动接头连接雨刷驱动电机，雨刷器本体接触挡风玻璃一侧内设有发热电阻丝，发热电阻丝通过温控开关连接于电源，温控开关连接有温度传感器，温度传感器设置于车辆挡风玻璃外侧，温控开关与车辆启动开关串联于电源，通过在雨刷器本体内设置发热电阻丝，利用温度开关控制发热电阻丝加热，从而能够高效地去除汽车前挡风玻璃表面的冰雪，本装置具有结构简单，操作方便的特点，大大减少了人工成本，也在很大程度上保障了恶劣天气条件下的驾驶员行车安全。

技术领域

本实用新型属于汽车配件领域，具体涉及一种自融雪雨刷装置。

背景技术

在冬季的雨雪天气下，汽车前挡风玻璃经常会发生上霜甚至结冰的情况。大多数驾驶员会选择手动清扫的方式对汽车挡风玻璃进行除冰或者除雪处理，这种方法不但效率低下、清除效果不佳，还会对汽车挡风玻璃造成一定程度的损坏。现有的汽车挡风玻璃雨刷器仅能实现对液体异物的擦除和清理，无法清除在严寒条件下汽车挡风玻璃上冻结的冰雪，在车辆长时间停放后，雨刷和玻璃冰冻在一起；通常需要从车内玻璃除霜，效率低，通常司机都是一边行驶一边进行加热除去玻璃上的并，严重影响着行车安全。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自融雪雨刷装置，以克服现有技术的不足。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种自融雪雨刷装置，包括雨刷器本体、雨刷臂和驱动接头，雨刷器本体固定于雨刷臂上，雨刷臂通过驱动接头连接雨刷驱动电机，雨刷器本体接触挡风玻璃一侧内设有发热电阻丝，发热电阻丝通过温控开关连接于电源，温控开关连接有温度传感器，温度传感器设置于车辆挡风玻璃外侧，温控开关与车辆启动开关串联于电源。

进一步的，发热电阻丝集成于雨刷器本体内。

进一步的，雨刷器本体上设有喷淋花洒，喷淋花洒通过喷淋管连接有液体泵，液体泵连接于融雪剂箱，液体泵连接有控制器开关，控制器开关连接于车载电源。

进一步的，发热电阻丝通过温控开关和控制器开关并联于电源。

进一步的，发热电阻丝外侧包覆有绝缘层。

进一步的，电源采用车载电源。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：

本实用新型一种自融雪雨刷装置，包括雨刷器本体、雨刷臂和驱动接头，雨刷器本体固定于雨刷臂上，雨刷臂通过驱动接头连接雨刷驱动电机，雨刷器本体接触挡风玻璃一侧内设有发热电阻丝，发热电阻丝通过温控开关连接于电源，温控开关连接有温度传感器，温度传感器设置于车辆挡风玻璃外侧，温控开关与车辆启动开关串联于电源，通过在雨刷器本体内设置发热电阻丝，利用温度开关控制发热电阻丝加热，从而能够高效地去除汽车前挡风玻璃表面的冰雪，本装置具有结构简单，操作方便的特点，大大减少了人工成本，也在很大程度上保障了恶劣天气条件下的驾驶员行车安全。

进一步的，发热电阻丝外侧包覆有绝缘层，发热电阻丝集成于雨刷器本体内，保证了雨刷器本体内的使用安全。

进一步的，雨刷器本体上设有喷淋花洒，喷淋花洒通过喷淋管连接有液体泵，液体泵连接于融雪剂箱，液体泵连接有控制器开关，控制器开关连接于车载电源，利用喷淋花洒喷洒融雪剂，加速融雪效率，大大缩短融雪时间。

附图说明

图1为本实用新型装置结构示意图。

图2为开关控制电路图。

图中，1—雨刷器本体；2—发热电阻丝；3—绝缘层；4—喷淋管；5—连接线导线；6—电插头；7—车辆启动开关；8—驱动接头；9—雨刷臂；10—控制器开关；12—电导线；13—液体泵；14—喷淋花洒；16—温控开关；17—蓄电池。