[实用新型]共轨喷油器结构

说明书

本实用新型公开了共轨喷油器结构，包括电磁阀，电磁阀弹簧垫片，电磁阀弹簧，阀芯，衔铁，喷油器体，球座，密封球，还包括衔铁垫片，压紧螺母，电磁阀弹簧、阀芯、衔铁、衔铁垫片、压紧螺母、球座、密封球设于喷油器体的空腔中，密封球与球座配合，球座与阀芯下端配合，阀芯上端与电磁阀弹簧下端配合，电磁阀弹簧上端与电磁阀弹簧垫片配合，电磁阀弹簧垫片上端面与电磁阀的阀座连接，衔铁与阀芯连接，衔铁垫片与喷油器体的内腔端面连接，压紧螺母与喷油器体的内孔通过螺纹配合连接，衔铁设于电磁阀的下端面与衔铁垫片的上端面之间，衔铁与电磁阀下端面之间设有轴向间隙，轴向间隙大于衔铁的设定升程。能够提升电磁阀的响应速度，提高喷油器性能。

技术领域

本实用新型涉及柴油机技术领域，尤其涉及一种共轨喷油器结构。

背景技术

随着柴油机排放法规的日趋严格，电控高压共轨喷油系统系统逐步代替了机械式喷油系统，共轨系统最重要的部分便是共轨喷油器，现在常用的共轨喷油器在原理上基本都是相同的：通过电磁阀产生电磁力，衔铁在电磁力作用下打开开关阀，利用上下压差打开喷油嘴偶件中的针阀实现喷油。

现有技术的喷油器产品中，衔铁的作用除了承受电磁力从而带动阀芯移动来开、关阀以外，另外一个功能是限制阀芯的运动升程，即，衔铁到达上止点时与电磁阀部件撞击实现限位。在喷油器使用寿命内，频繁的运动撞击需要衔铁较高的硬度来降低磨损。现有的喷油器衔铁材料，如果采用弹簧钢或者轴承钢，存在导磁率低的问题；如果采用软磁合金，虽然其导磁率低高，可提升电磁阀的响应速度，进而提高喷油器性能，但软磁材料硬度较低，在运动过程中不能发生撞击。

实用新型内容：

本实用新型就是为了克服现有技术存在的上述问题，提供一种新的共轨喷油器结构；本实用新型的衔铁运动过程中除阀芯外不与任何物体接触，解决了阀芯在运动过程中因靠衔铁与电磁阀部件撞击限位存在频繁撞击而不得不选用硬度高但导磁率低材料的问题，可以选用导磁率高的软磁合金，以提升电磁阀的响应速度，提高喷油器性能。

一种共轨喷油器结构，包括电磁阀，电磁阀弹簧垫片，电磁阀弹簧，阀芯，衔铁，喷油器体，球座，密封球，还包括衔铁垫片，压紧螺母，所述电磁阀弹簧、阀芯、衔铁、衔铁垫片、压紧螺母、球座、密封球设于喷油器体的空腔中，密封球与球座配合，球座与阀芯下端配合，阀芯上端与电磁阀弹簧下端配合，电磁阀弹簧上端与电磁阀弹簧垫片配合，电磁阀弹簧垫片上端面与电磁阀的阀座连接，衔铁与阀芯连接，衔铁垫片与喷油器体的内腔端面连接，压紧螺母与喷油器体的内孔通过螺纹配合连接，衔铁设于电磁阀的下端面与衔铁垫片的上端面之间，衔铁与电磁阀的下端面之间设有轴向间隙h1，衔铁的设定升程为h2，且h1大于h2。

所述衔铁垫片沿轴向设有尺寸不同的两个孔，小孔的轴线与阀芯轴线重合，大孔的轴线与阀芯轴线偏心，小孔与大孔相交接；所述阀芯在与衔铁垫片配合的圆柱面上设有环形槽，小孔与大孔相交接处的连线距离d大于阀芯环形槽的槽底直径，小孔尺寸大于环形槽的槽底直径而小于圆柱面部位的外形尺寸，大孔尺寸大于圆柱面部位的尺寸，环形槽的上限位面与衔铁垫片的上端面配合、下限位面与衔铁垫片的下端面配合实现阀芯的轴向移动限位。工作时环形槽槽底与衔铁垫片的小孔配合。

所述小孔、大孔为圆孔，小孔与大孔可以通过过渡孔连接，在装配时，阀芯先通过侧边大孔穿过衔铁垫片再侧移到中心小孔，这样通过中间的小孔对阀芯运动进行限位。

所述衔铁的材料为软磁合金，与电磁阀中铁芯材料一致，能够提高喷油器的响应速度。

所述密封球为陶瓷球。

本实用新型的有益效果是：