[实用新型]压力补偿阀有效
申请号: | 201822270895.7 | 申请日: | 2018-12-29 |
公开(公告)号: | CN210033998U | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 蔡起涛;罗占涛;陶小好 | 申请(专利权)人: | 浙江华益精密机械股份有限公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02 |
代理公司: | 33250 杭州华进联浙知识产权代理有限公司 | 代理人: | 赵洁修 |
地址: | 浙江省绍兴市诸*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 阀套 阀芯组件 感应油口 阀座 压力补偿阀 弹性件 阀座腔 供油口 本实用新型 旁通口 主油路 抵持 连通 负载压力波动 负载波动 流通状态 油压驱动 阀座套 口连通 外部 阀芯 收容 引入 | ||
本实用新型提供一种压力补偿阀,压力补偿阀包括阀座、阀套、弹性件及阀芯组件,阀座套设并固定连接于阀套,阀座上开设有阀座腔,弹性件套设阀芯组件并容置于阀座的阀座腔内,阀芯组件收容于阀套内,弹性件的一端抵持阀芯组件,另一端抵持阀套;阀套上开设有供油口、优先口及旁通口,阀套远离阀座的一端形成感应油口,感应油口及优先口连通阀座腔,感应油口连通外部主油路,阀芯组件在优先口及感应油口处的油压驱动下下相对阀套往复运动,并调节供油口与优先口之间以及供油口与旁通口之间的流通状态。本实用新型提供的压力补偿阀,通过设置连通外部主油路的感应油口,将负载波动引入阀芯的调节过程中,从而减少负载压力波动对优先流量的影响。
技术领域
本实用新型涉及流体控制技术领域,尤其涉及一种用于流体控制的压力补偿阀。
背景技术
压力补偿阀能够为连通优先口的负载提供稳定并且恒定的流量,只有在供油量超过优先口负载需求时才会向旁通口供油,压力补偿阀的这种优先供油特性使其在液压控制系统中有广泛的应用。但是现有的压力补偿阀无法消除主油路中整个负载的压力波动对优先口流量的影响,优先口的实际供油量与理论供油量存在较大的波动误差,这降低了压力补偿阀的调节准确性。
实用新型内容
有鉴于此,有必要提供一种改进的压力补偿阀,该压力补偿阀能够减少负载压力波动对优先流量的影响,调节准确性高。
本实用新型提供一种压力补偿阀,所述压力补偿阀包括阀座、阀套、弹性件及阀芯组件,所述阀座套设并固定连接于所述阀套,所述阀座上开设有阀座腔,所述弹性件套设所述阀芯组件并容置于所述阀座的阀座腔内,所述阀芯组件收容于所述阀套内,所述弹性件的一端抵持所述阀芯组件,另一端抵持所述阀套;
所述阀套上开设有供油口、优先口及旁通口,所述阀套远离所述阀座的一端形成感应油口,所述感应油口及优先口连通所述阀座腔,所述感应油口连通外部主油路,所述阀芯组件在优先口及感应油口处的油压驱动下下相对所述阀套往复运动,并调节所述供油口与优先口之间以及所述供油口与旁通口之间的流通状态。
进一步地,所述阀芯组件包括阀芯,所述阀芯上开设有连通所述供油口的通油槽,所述供油口通过所述通油槽连通所述优先口及旁通口。
进一步地,所述阀芯上开设有阻尼孔,所述阻尼孔用于缓冲所述阀芯相对所述阀套的往复滑动。
进一步地,所述阀芯上开设有沿轴向延伸并且连通所述阀座腔的阀芯腔,所述阻尼孔包括第一阻尼孔,所述感应油口通过所述第一阻尼孔连通所述阀座腔。
进一步地,所述阀套上开设有通油口,所述阻尼孔包括第二阻尼孔,所述优先口通过所述通油口及第二阻尼孔连通所述阀芯腔。
进一步地,所述阀芯腔包括连通所述阀座腔的扩展腔以及连通所述感应油口的延伸腔,所述阀芯组件包括安装座,所述安装座设置于所述延伸腔内;
所述阻尼孔包括第三阻尼孔,所述第三阻尼孔开设于所述安装座上并与扩展腔相连通,所述感应油口通过所述第三阻尼孔连通所述阀座腔。
进一步地,所述安装座与所述阀芯之间通过螺纹连接、键连接、销连接中的至少一种相互固定。
进一步地,所述通油槽对应所述旁通口的部分设置为曲面。
进一步地,所述阀芯组件还包括固定座,所述固定座套设并固定于所述阀芯上,所述固定座的一端供所述弹性件抵持。
进一步地,所述阀套伸入所述阀座的一端上设置有垫片,所述垫片套设所述阀芯并在所述弹性件的抵持下压紧在所述阀套上;所述弹性件的一端抵持所述固定座,另一端抵持所述垫片。
本实用新型提供的压力补偿阀,通过设置连通外部主油路的感应油口,将负载波动引入阀芯的调节过程中,从而减少负载压力波动对优先流量的影响,从而提高调节的准确性,具有广泛的应用前景。
附图说明
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