[实用新型]一种干式双螺杆压缩机

说明书

本实用新型提供了一种干式双螺杆压缩机，属于压缩机技术领域。它解决了现有的压缩机的密封效果差的问题。本干式双螺杆压缩机,包括泵体、密封罩和齿轮罩，泵体内设有能相互啮合的两个转子，密封罩设置在泵体和齿轮罩之间，齿轮罩上外接有能维持泵体与齿轮罩内压力平衡的增压管道，密封罩内设有能将泵体与齿轮罩隔开的密封组件。本干式双螺杆压缩机能提高压缩机的密封效果。

技术领域

本实用新型属于压缩机技术领域，涉及一种干式双螺杆压缩机。

背景技术

压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，现有的压缩机通常被分为活塞压缩机、螺杆压缩机、离心压缩机和直线压缩机等。

现有的螺杆压缩机基本是将螺杆放置在泵体内，并通过润滑油腔的油液进行密封并将泵体与润滑油腔隔开，由于现有技术是采用油密封，采用油密封的密封方式会导致油密封使用的密封油和被压缩的介质造成相互影响，会存在以下两种缺陷，缺陷一：当压缩介质是有毒腐蚀性气体，该腐蚀性气体会流入到润滑油腔内并与密封油混合，进而影响润滑油腔内密封油的使用寿命，缺陷二：当密封油流入到泵体内，会与泵体内的压缩气体混合，使得压缩气体受到污染，导致了压缩气体不能投入使用且不能被二次重复利用，影响了螺杆压缩机的正常运行，上述密封方式不能对泵体与润滑油腔稳定的进行分离和密封，导致了螺杆压缩机在使用过程中运行可靠性降低，从而降低了螺杆压缩机的使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种干式双螺杆压缩机，本实用新型所要解决的技术问题是如何提高压缩机的密封效果。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种干式双螺杆压缩机,包括泵体、密封罩和齿轮罩，所述泵体内设有能相互啮合的两个转子，所述密封罩设置在泵体和齿轮罩之间，其特征在于，所述齿轮罩上外接有能维持泵体与齿轮罩内压力平衡的增压管道，所述密封罩内设有能将泵体与齿轮罩隔开的密封组件。

工作原理：泵体内有相互啮合的两个转子，此时密封罩是设置在泵体和齿轮罩之间，且齿轮罩上连接有增压管道，在转子转动过程中，泵体内的气压较高，而齿轮罩内的气压不变，因此会造成齿轮罩内的压力过小，泵体内的介质会通过气压压到齿轮罩内，而由于设置有增压管道，使得泵体内的压力与齿轮罩内的压力维持平衡，而密封罩内密封组件的设置，使得泵体和齿轮罩之间发生微小的压力差时，泵体内的介质能流入到密封组件内，而不会流入到齿轮罩内，起到了双重密封的效果，通过增压管道的设置，实现了泵体和齿轮罩之间的气密封，而密封组件的设置，预防了在实际的操作过程中当齿轮罩与泵体之间发生微小压力差时，泵体内的气体仅仅能流入到密封组件内，实现了无油密封，提高了压缩机的密封效果，压缩机不会出现漏气的现象，进一步的提升了压缩机的工作效率。

在上述的干式双螺杆压缩机中，所述泵体上开设有常压进气口，所述密封罩上开设有与泵体内腔连通的高压出气口，所述密封罩内设有可供泵体内的气体流入的平衡腔，所述平衡腔上连接有泄压管路，所述泄压管路上设有可供平衡腔内空气流出的单向阀。

在压缩机工作过程中，常压气体从进气口进入到泵体内，此时泵体的转子为变距转子，能将常压气体进行压缩，压缩至从高压出气口排出，在工作过程中，当齿轮罩压力未调节至于泵体内的压力平衡时，此时泵体内的高压气体能流入到密封罩内的平衡腔，当平衡腔内的高压气体过多时，单向阀打开，并将平衡腔内的高压气体能部分排出，从而避免了泵体内的高压气体直接流入到齿轮罩内，进一步的提升了压缩机的密封效果。

在上述的干式双螺杆压缩机中，所述泄压管路的出口与常压进气口相连通。

该结构的设置，使得排出的高压气体能快速的从常压进气口进入到泵体内，从而泵体的压缩效果得到提升，提高了压缩机的工作效率。

在上述的干式双螺杆压缩机中，所述增压管道与压缩氮气连通，所述增压管道上设有能连通或断开压缩氮气与齿轮罩相连通的开关阀。