[实用新型]密封底阀

说明书

本实用新型提供了一种密封底阀，涉及密封机械技术领域，该密封底阀包括阀体、至少一个密封盖以及锁紧组件；所述阀体具有阀腔、阀口以及进料口，且所述阀口、所述进料口分别与所述阀腔连通；所述密封盖封堵设置在所述阀口处，且与所述阀体枢接，且当所述密封盖打开时，所述阀口完全敞开；所述锁紧组件固设在所述阀体上，且与所述封堵盖抵接，所述锁紧组件用于控制所述密封盖打开和关闭，以缓解现有技术中采用蝶阀导致卸料困难，效率较低，且物料易在阀口堆积进而导致蝶阀密封性降低等等技术问题。

技术领域

本实用新型涉及密封机械技术领域，尤其涉及一种密封底阀。

背景技术

目前大多数设备的底部卸料口处进行密封时会采用蝶阀1’密封，以防止气体等泄露至设备外，也能够防止设备外的环境对设备内的环境以及设备内的产品产生影响；例如在固体物料脱干后，蝶阀1’打开，离心机开始卸料，待卸料完成后，将蝶阀1’关闭即可。

但是，蝶阀1’在长期使用过程中的密封性会逐渐的变得越来越低，原因如下：

1、在进行卸料时，蝶阀1’的碟板12’沿着中轴转动90度打开，与蝶阀口11’垂直，打开后的碟板12’位于蝶阀口11’的中央，且体积较大，进而很大程度的缩小了蝶阀1’出料口的通道面积，导致经常容易发生卸料时堵料、积料等现象；如果遇到故障则需停机检查，并通过人工通料后才可以使得设备继续运行，故而操作极为不便，卸料效率也会随之降低。

2、由于90度打开的碟板12’的阻挡，在卸料结束后，因为在碟板12’上存在有物料的堆积或者粘附导致无法正常密闭，且堆积的物料容易造成阀门周围的密封件磨损，进而形成恶性循环，导致密封性越来越差。

3、由于碟板12’结构的阻挡，导致积料不易被卸出，同时积料也不易被清理，进而影响了整个设备的清洁。

实用新型内容

本实用新型的第一目的在于提供一种密封底阀，以缓解现有技术中采用蝶阀导致卸料困难，效率较低，且物料易在阀口堆积进而导致蝶阀密封性降低等技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型提供的一种密封底阀，包括阀体、至少一个密封盖以及锁紧组件；

所述阀体具有阀腔、阀口以及进料口，且所述阀口、所述进料口分别与所述阀腔连通；所述密封盖封堵设置在所述阀口处，且与所述阀体枢接，且当所述密封盖打开时，所述阀口完全敞开；所述锁紧组件固设在所述阀体上，且与所述封堵盖抵接，所述锁紧组件用于控制所述密封盖打开和关闭。

进一步的，所述锁紧组件包括与所述阀体枢接的锁头；

所述锁头上设置有顶杆，所述锁头在动力驱动下沿与所述阀体的枢接点转动，使得所述顶杆与所述密封盖抵接，用于扣紧所述密封盖。

进一步的，所述锁紧组件还包括连接臂；

所述连接臂的一端固设在所述阀体上，所述连接臂的另一端与所述锁头枢接。

进一步的，所述锁紧组件还包括第一驱动缸；

所述第一驱动缸固设在所述阀体上，且所述第一驱动缸的活塞杆与所述锁头铰接，所述活塞杆用于驱动所述锁头沿与所述连接臂的连接点转动。

进一步的，所述密封底阀还包括用于带动所述密封盖转动的连接架；

所述连接架包括固定座和转动杆，所述固定座固设在所述阀体上，所述转动杆与所述密封盖固接，且所述转动杆与所述固定座枢接。

进一步的，所述连接架还包括用于驱动所述转动杆转动的第二驱动缸；

所述第二驱动缸固设在所述阀体上，且所述第二驱动缸的活塞杆与所述转动杆铰接。

进一步的，所述密封底阀还包括密封圈；